那天跟王师傅在小区地下车库碰头,他一边抽着烟一边嘀咕:“奔驰今年脑子怕是进水了吧,要推十八个车型出来?听说CLA还有双版本。”我寻思着,这在咱这小地方,奔驰4S能备全车,还不得把展厅挤爆?王师傅摇头说,销售得背参数背疯咯,哪记得过来。
别说,前阵子群里李大哥还抱怨,坐等新GLC的中期款。听说电动版可能要降价,可他又怕一降价服务缩水。对,比起前几年,奔驰销量可是真掉着,去年3个点,今年上半年都掉了6.2。可见德国佬没慌着,反倒越来越莽。
其实,油电双线敢一起跑,奔驰这思路,像是在老江湖手里玩起了新花样。CLA的猎装版,油的电的,统统安排上。老张说AMG那台新V8,只在群里师傅偷偷溜了一句,“2027年才见得着,先让性能迷们干等着。”师傅们背后还悄悄笑,说奔驰估计想吊谁就吊谁胃口。
不过有些小细节你得留心。像隔音玻璃,全景天幕、Burmester的音响,听客服提过都是有变动的批次,有时候不是想加就能加,全看库里调来的货。刘姐买E级选了“氛围灯升级包”,结果去店里才发现早没了,现车拉出来没那玩意,只能补贴点别的。还有什么“疲劳检测”,前阵子小区张叔头回用,直接跑高速被它提醒休息,结果发现只亮了个小灯,啥都没声音,把他吓一跳。冷门配置都不见得真管用。
电车这边水更深。李大哥年前刚换EQB,从群里看到小道说法,奔驰想套用EVA平台,把原来很多纯机械结构都精减了。有人老讲一段,国道碰上电车冬天掉续航厉害,销售支支吾吾,“这一代比上一代能多跑30公里”,你听听,忽悠味十足。
奔驰上新,气势像打麻将,十八张牌往桌上一摊,看哪张有戏。可现下这路不好走。国产新势力挤压的狠,BBA的虚头巴脑那套,年轻人未必买账。前两日夜里下大雨,邻居的C级滑倒沟里,叫拖车都磨了半宿。修理厂那位老江湖拼桌打趣,“现在修这新奔驰,都得上APP查参数,谁记得住喽!”
对了,说个厂家赔笑话。南区的二手车行曾收了台2018 S级,好家伙,那屁股烂得厉害,带夜视系统,修了三礼拜,主机模块天价。小李还嚷嚷,这种高配,万一坏了,修还不如换辆新GLC,弄得真闹心。
想起来去年年初,西郊奔驰4S开业,舞狮都请了,吹得响又亮。半天,新车试驾就退回俩,说“电子助力转向不对劲,这是小毛病”的应付词头天一个样。可是日子久了,修车师傅怨气起得快:“奔驰这车嘛,修成现在,怎么光看花头了,底盘老技术都不升级。”
车海战术风险大不大?村口老赵一句话:新款多了,买车反倒难选,价格高的丢老用户,便宜的压不住新势力,这路数玩大了跌跟头不稀奇。你信不信,咱慢慢瞧。
顺便补一句,群里那小王前阵子刚想卖掉他老C,说新能源的奔驰开起来没汽油的沉稳,嘀咕着还是看邻居家的G3。又是新年,又得琢磨,奔驰能不能扳过弯来,打个翻身仗,卖不卖得动,其实咱这小城里的事儿,底下人早瞅得明明白白。
摩托头版定稿那张PDF我翻过,洋鬼子整天整夜琢磨着新车,咱街头巷尾的故事还多着呢。一条街两家奔驰,修得头疼,听爷们儿口头禅:奔驰再多,油水还是在那几个老豪。
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