买家对于紧凑型SUV的选择不是“哪一款看起来更新”，而是日常用车所处的环境情况有无固定充电位、每月通勤里程多少、是否经常长途出行，家里是否会频繁满载等情况。新款哈弗H6主要改变的就是外观、座舱和动力选择，燃油版和插混版都有自己的受众群体，并不存在一种方案可以满足所有家庭的需求。
从设计上看，新车没有采取过分激进的道路选择方式，而是继续使用比较容易被家庭用户接受的稳重风格。前脸采用星盾式进气格栅搭配星河瀑布样式日间行车灯，车尾加装了星迹之翼尾灯，在造型上做了调整。整体而言是基于现有产品做精细化更新，并不是完全改变车型形象的全新产品。LED大灯支持自动远近光切换，给经常在夜间通勤的车主带来便利性的提升。需要说明的是网络上传达的一些图片属于假想图，最终造型还是以品牌正式发布的为准。
车内升级的重点就是座舱氛围和智能配置。“咖啡智能座舱系统”搭载新车中控屏以及相关硬件有所改进，导航、空调、影音等功能可以语音控制。对于家用车来说，这类配置的价值不在于展示参数，而是在于驾驶时减少低头操作。内饰饰板和座椅面料也重新搭配起来，在视觉上更加居家化一些了。但是座椅软硬、靠背支撑以及坐姿是否舒服不能只看图片或者配置表，实际试坐才是购车前不可省略的一环。
空间上哈弗H6属于紧凑型五座SUV车型，车身尺寸为4703mm×1886mm×1730mm，轴距2738mm。这个尺寸可以满足一家三口的日常通勤需求，并且也可以应对父母短途出行的情况。后备箱用来放行李箱、婴儿车以及日常生活用品基本够用，后排座椅放倒之后还可以为露营装备或者大件行李腾出更多的空间。但是它只提供五座版本，如果家庭经常需要六七个人同时出行，单靠这款车解决不了需求，在购车的时候应该把七座车型纳入比较范围而不是寄希望于临时挤坐。
动力选择是这次购车判断中更加值得花时间的部分。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方公布最大功率为135kW，1500转即可输出275N·m的最大扭矩。对于没有家用充电条件、日常主要依靠加油出行的用户来说，燃油版使用逻辑更简单，补能速度和便利性也更容易适应。哈弗H6市场保有量大，在维修保养网点比较集中的情况下，长期持有时配件和维保方便也是需要考虑的因素。
插混版哈弗H6 DHT-PHEV更加重视使用环境。家里可以安装充电桩、平时通勤距离固定并且主要在城市道路行驶的用户，可以用纯电模式完成部分短途出行来降低日常能耗；遇到跨城或者长途场景时再使用混动模式来补能方式会更灵活。但是插混车型的优势需要充电条件配合，没有稳定的充电位置，长期只依靠公共充电或者频繁使用发动机的情况下体验也不一定达到预期。因此不能因为“可油可电”就直接认定它一定更省钱，还要根据电价、充电桩便利性、通勤里程和购车差价等各方面进行综合考虑。
这次焕新其实也是针对家用需求做出的完善，外观、内饰以及智能座舱进行了相应的调整，并且底盘整体调校并没有被描述为彻底重做，因此驾驶感受也会继续保持现款的产品取向。想要的是成熟、好开、后期维护方便的车型，在燃油版上更稳妥；有固定充电条件并且日常短途占比较高插混版更适合了解；购车目的是强烈的性能感或者刚性的七座需求时就不要只考虑哈弗H6了。最终的选择并不是动力形式听起来更加先进，而是在于哪一个方案可以长久地适应自己的出行路线。
