昨晚新闻里突然蹦出一个消息，一汽奔腾小马居然推新款，叫吉祥马，官方指导价3.79万起。以往因为新能源补贴退坡，A0级纯电小车销量走低，厂商也放慢了新品步伐，这次算是给市场添了一点意外的热度。
吉祥马的外观没大改，仍是奔腾小马那份可爱呆萌的风格。主打冰椰蓝，浅色车身看着很舒服；前灯圆润，中框和下防撞梁用白色点缀，形成对比，挺有趣。
车身侧面线条柔和，下门板有白色饰条，配合白色后视镜，给人清新的感觉。灯组从卤素升级为LED，夜间照明更亮，安全性提升，这在3万多的车里挺难得的。
内饰与奔腾小马的其他车型保持一致，但改成可可棕撞色，质感显得稍微上了一层。大部分材质还是塑料，但座椅是织物，7英寸液晶仪表，DIY积木空间和旋钮设计也都保留，使用起来更亲民。
车身尺寸3000×1510×1630mm，轴距1953mm，四座设计。前排空间还算宽敞，后排对成年人来说有点挤，短途也能凑合。后排座椅可放倒，物品空间也得到拓展。
动力方面，吉祥马仍然是单电机，最大功率41马力，最大扭矩90牛·米。不是用来冲刺的，但日常代步足够，起步也挺迅速，响应挺干脆。
续航方面，搭载16.97kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航222公里。这个区间在这个价位算常见，但能用宁德时代电池确实是一大亮点，质量和冬季衰减更有保障。缺点就是只能慢充，成本原因吧。
此外，靠着中国一汽70多年的造车积淀，奔腾小马全系提供整车终身质保、三电终身质保、终身动力电池衰减保障、终身全场景道路救援、终身三电系统零燃承诺等五大终身质保，吉祥马也覆盖在内，买了就少担心。
综合来看，吉祥马最明显的三点改变是：LED灯组、可可棕内饰、宁德时代电池。价格比起萌趣马贵了三千，但电池升级算是值这个价。
和五菱宏光MINI EV、长安糯玉米、吉利熊猫mini、奇瑞QQ冰淇淋等对手相比，吉祥马在4万内的价位里是唯一采用宁德时代电池的车型，质控、循环寿命、冬季衰减都更有优势。再加上LED大灯、央企五大终身质保等硬核条件，整体实力在这个价位基本算是拉满。至于它会不会成为爆款，还是要看市场的回响。
