蔚来携三品牌车型亮相2025粤港澳车展 多款焕新车型亮点纷呈

蔚来公司携旗下三品牌——蔚来、乐道、firefly萤火虫，共9款车型集体亮相2025粤港澳大湾区车展6号馆展区。

2025年是蔚来的基建大年、产品大年和技术收获大年，此次车展全蔚来全方面展示了十年技术的创新沉淀与产品。其中由ET9领衔，蔚来ES6、EC6、ET5、ET5T多款焕新车型集体亮相，吸引了大量观众前来体验。

新款蔚来ES6/EC6在豪华、智能、安全三个维度全面进阶，新车标配超200向配置，加量不加价，新款蔚来ES6的起售价保持33.8万元起，电池租用方案26.8万元起；

新款蔚来EC6的起售价为35.8万元起，电池租用28.8万元起。

外观方面，新款蔚来ES6/EC6的车身尺寸与整体造型没有太大变化，主要对车头造型进行调整，继续采用分体式头灯，日行灯的尺寸和位置有所微调，远近光灯外部轮廓调整为四边形设计，配备了ABD智能多光束大灯。照明效果相比老款有所提升，头灯下方则为通风口设计。同时，车辆前包围进气口向内侧收拢，还在牌照架下方增加高亮黑色饰条。

ES6/EC6车身侧面和尾部造型没有发生明显变化，继续配备贯穿式灯带。外观配置上，增加月辉银车漆，全新样式的21英寸轮圈搭配橙色刹车卡钳，新增迎宾意境光幕照地灯等，同时新款EC6标备电动扰流板，Moon主题套装。

内饰座舱上，新款蔚来ES6新增阿尔卑斯灰配色，新款蔚来EC6新增珍珠贝和可可棕配色。座舱中控调整升级，换装了15.6英寸3K分辨率AMOLED超窄边框横屏，搭载NT.Cdear S雪松系统，车机UI得到进一步优化同时支持手势操作与多任务分屏，同时还升级了NOMI Mate 3.0，可提供更丰富的情绪价值。采用全新样式电容按键多功能方向盘，前侧配备了19.4英寸W-HUD抬头显示，并新增盲区画面。此外，新车还换搭怀挡设计，从而岛台区域布局有所变化，可配备两个50W风冷手机无线充电面板和横置布局的隐藏式双杯架。

新ES6/EC6对车内座椅也进行了升级，采用Nappa真皮材质进行包覆，海绵厚度增加35mm，前排座椅将会标配座椅通风、加热和按摩功能，同时椅背增加磁吸拓展接口，支持安装小桌板。后排座椅坐垫长度相比老款增加360毫米，头枕面积也增大，靠背角度可调角度提升至35°，带有加热功能，整体舒适性得到升级。另外，车辆后排还配备6.6英寸屏幕，可控制后排空调、后排座椅、副驾座椅、多媒体等功能。EC6将标配女王副驾。

蔚来ES6/EC6还配备有全景天幕、流媒体内后视镜、23扬声器7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式氛围灯、双层镀银前风挡玻璃、后排双层隐私玻璃、迎宾光幕等。同时，新款蔚来EC6还可选装采用第三代柔性电致变色技术的智能可调光天幕。

智驾方面，新ES6/EC6配备包括等效300线激光雷达、7颗800万像素摄像头、4颗300万像素摄像头和1颗4D成像雷达等共29个感知硬件，搭载了蔚来自研神玑NX9031芯片，支持全域车道级导航，实现城区、高速和停车场领航辅助。

同时，该车还带有转向盲点影像、外后视镜影像、内后视镜影像等功能，通过调用侧后向摄像头，可让画面在19.4英寸的W-HUD抬头显示画面中呈现。

蔚来还发布行业首个量产「紧急自主靠边停车」功能，并为ES6/EC6陪伴，当驾驶员在高快道路上因各种原因失能，长时间没有响应系统的接管请求时，辅助驾驶系统将在符合安全条件的情况下向最右侧车道（包括应急车道）自主变道并制动至停止，同时开启双闪警示灯、自动解锁门把手，SOS紧急救援主动介入，保障用户的生命安全，也杜绝了用户使用辅助驾驶功能时选择睡眠休息的情况出现。

底盘方面，新车采用前后全铝五连杆独立悬架，配备CDC电磁悬架，经过升级对细碎颠簸过滤效率提升29%，增加后排尊享模式提升行驶舒适感并避免晕车。增加智能敏捷掉头辅助，有效减少车辆转弯半径。此外，配备， ET9 同款⾼采样周期直采式胎压传感器，实现了毫秒级监测，300ms内迅速响应，配合上底盘系统的协同工作，130km/h的高速行驶中也能保持直线稳定控制。

新款蔚来ET5/ET5T同样对车辆外观设计小幅调整，内饰与整体配置升级，售价依旧保持为29.8万元起售，电池租用方案购车价格为22.8万元起。

外观方面，新款蔚来ET5/ET5T保持分体式大灯设计，搭载ADB智能多光束大灯，搭配ADB智能多光束大灯，灯组外部轮廓调整为四边形设计，其中包含了近期通风道。ET5新增远空紫，ET5T新增月辉银，前后保险杠、侧裙、立刀式尾部扩散器采用全新高光亮黑材质。新增20英寸五辐风速轮圈，采用双色插片设计。

内饰方面，新款蔚来ET5/ET5T新增薄藤紫、阿尔卑斯灰、珍珠贝三种内饰配色外，座舱中控也调整升级，同样件中控屏换为15.6英寸3K分辨率AMOLED超窄边框横屏，全液晶仪表尺寸为10.2英寸。搭载NT.Cdear S雪松系统，配备了NOMI Mate 3.0，车机系统功能得到优化升级。

采用全新样式电容按键多功能方向盘，前侧配备了19.4英寸W-HUD抬头显示，并新增盲区画面。采用怀挡机构，优化中控岛台储物空间，增配双50W风冷手机无线手机无线充电区域、横置布局双杯架等。

新款蔚来ET5/ET5T对车内座椅也进行了升级，升级11层Multi - layer舒适座椅系统，坐垫两段式接触面积提升20%，采用NIO AIR海绵复合层，增加高回弹支撑性。主副驾座椅均支持14向电动调节，还标配加热、通风、按摩等功能。主驾膝部、后排脚部空间优化，后排座椅有效支撑长度增加75mm。

新车还配备有全景天幕、流媒体内后视镜、23扬声器7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式氛围灯、双层镀银前风挡玻璃等。ET5T可选装智能可调光天幕。

驾驶辅助方面，新款蔚来ET5/ET5T配备包括等效300线激光雷达、4D成像雷达在内的29个传感器，还搭载了蔚来自研神玑NX9031芯片，可以支持全域车道级导航。同时，该车还带有NWM蔚来世界模型，具备对信息的全景理解能力，可从历史数据中生成预测场景，提升驾驶辅助功能的使用体验。

动力方面，新款蔚来ET5/ET5T将继续搭载双电机四驱系统，动力参数与电池规格并未提升，但得益于能耗优化，搭载75kWh电池组的新款ET5续航里程为585km，ET5T为550km，续航里程相较现款车型都有所增加。

底盘方面，新款蔚来ET5/ET5T标配CDC动态悬架阻尼控制系统和后副车架液压衬套超15项底盘硬件进行优化，经过升级对细碎颠簸过滤效率提升29%，增加后排尊享模式提升行驶舒适感并避免晕车。还具备4D全域舒适领航功能。同时，两款新车也依旧具备EP Mode+模式，增加弹射、漂移、跑山模式。增加智能敏捷掉头辅助，有效减少车辆转弯半径。高速爆胎的安全控制同样标配。

全新蔚来ES6、EC6、ET5、ET5T在此次焕新汇聚十年技术创新于一身，拥有超500项部件升级，整车焕新率高达45%，加量不加价的操作也让更多的用户感受到蔚来满满的诚意，在2025 粤港澳大湾区车展这个盛大的汽车聚会选择来到蔚来展区打卡，亲身体验心怡的座驾。