“比亚迪汉L DM销量遇冷：5米旗舰为何难获青睐？”

比亚迪汉L DM，作为品牌旗下的旗舰轿车，拥有5米超长车身、3.9秒破百加速、0.7L超低油耗等亮眼数据，却遭遇了“叫好不叫座”的尴尬。上市三个月，销量从1417辆一路下滑至991辆，不禁让人疑惑：这款“王炸”车型为何不被市场认可？

性能与油耗的完美平衡：

汉L DM搭载比亚迪第五代DM混动系统，提供DM-i和DM-p两种版本。DM-p版本拥有544匹马力，零百加速仅需3.9秒，性能媲美百万超跑。DM-i版本则更注重经济性，WLTC工况下百公里综合油耗低至0.71L，亏电状态下也仅3.9L，兼顾性能与节能。

设计争议：东方美学还是略显老气？

汉L DM采用“Loongface”设计语言，融合中国龙元素，辨识度高且富有文化底蕴。然而，年轻消费者对内饰风格和老气的中控布局并不感冒，认为缺乏新能源车应有的科技感。

智能短板：智驾体验有待提升：

尽管全系标配激光雷达和Dipilot 300智驾系统，但实际表现与问界、理想等品牌相比仍有差距，城市复杂路况应对能力不足，智能化体验成为其竞争中的软肋。

定位模糊：全能战士难以突围：

汉L DM定价20.98万-25.98万，与老款汉DM终端价相近，看似性价比突出。然而，家庭用户更倾向于选择空间灵活的SUV，性能爱好者被小米SU7、极氪001等吸引，商务群体则偏爱传统豪华品牌。比亚迪试图打造“全能战士”通吃市场，却未能精准击中任一核心消费群体的痛点。

比亚迪汉L DM就像一位实力超群却未被赏识的武者，身怀混动绝技、底盘功底深厚，却困于审美代沟与定位模糊。当消费者用脚投票时，“技术流”也需向“体验派”低头。若比亚迪能倾听市场呼声，在智能化与设计上补足短板，这款被低估的旗舰或许真能迎来“懂它的人”。