一直以来，混动 车款给人的印象大多是安静、省油、实用，声浪往往不是重点。不过 本田 显然发现，美国消费者并不完全买单这一套。随着下一代 混动 系统的开发，本田 已经明确把「声音好不好听」列为重要课题，甚至为美国市场量身打造更有存在感的排气声浪。
本田 工程师私下透露，他们很清楚美国人对车辆声音的偏好，比起过度安静，更希望车子能「有感觉」。因此，新一代 混动 将不只是效率取向，而是会透过专门调校的排气设定，让引擎声更讨喜、更有情绪。这并不是模拟音效，而是真正从排气系统下手，让声音更符合当地市场口味。
目前已知，这套声浪调校主要是针对 本田 常见的 2.0 升四缸 混动 系统，也就是现行 雅阁 混动 与 CR-V 混动 所使用的那一套动力架构。根据实际听过原型车的外媒描述，新系统的声音表现，明显比过去甚至比即将回归的 Prelude 更有层次感与存在感，至少不再让人觉得「没个性」。
未来，这具 2.0 升 混动 动力将陆续搭载在 雅阁、思域 与 CR-V 等主力车款上，但较具运动感的排气设定，很可能只会出现在特定等级，甚至作为选配提供，避免影响整体市场对舒适与安静的期待。
除了四缸 混动，本田 也正在为大型车款开发新的 V6 混动 动力系统。现行 3.5 升 V6 已经用在 奥德赛、Pilot 与 Ridgeline 上，如果未来 混动 化之后，还能保留甚至强化那种厚实、浑厚的排气声浪，对偏好越野与家庭性能的美国消费者来说，吸引力只会更高。
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