咱们今天就来聊聊宝马7系这事儿。
这宝马7系，曾经可是个响当当的角色，能把奔驰S级压着打，那是真牛！
可后来呢，设计上好像有点“跑偏”，失去了那种让人一眼就能认出来的“精气神”。
现在，消息来了，新款的宝马7系和i7中期改款车型基本定型了，路试车也跑得热火朝天。
这预示着什么？
意味着一场“正面硬刚”又要上演了。
这次，新款宝马7系和i7能不能“扳回一局”，重新找回当年的风采？
这事儿，挺让人好奇的。
关键就在于那个标志性的“天使眼”。
自从它在宝马车型上消失了之后，很多车迷都觉得宝马的设计少了很多灵魂。
这次，据说新款7系会带着“异形”天使眼重新回归。
不过，在新款7系和i7那已经够“前卫”的细长灯组设计里，这“天使眼”的回归之路，恐怕不会一帆风顺，会挺有挑战的。
再来看车尾。
新款7系和i7的车尾灯设计得会更纤细，而且采用的是那种水平双光束的布局。
这两种设计元素的结合，能带来更强的设计感和科技感，还能增加不少运动气息。
整体上看，这次宝马7系和i7在外观上，是要在经典的传承和前沿的创新之间找到一个更好的结合点，而且更偏向运动化。
内饰方面，也有新料。
新款7系和i7可能会用上宝马最新的AR-HUD全景式仪表盘。
这个玩意儿能把导航、车速等信息直接投射到挡风玻璃上，让你开车的时候更专注于路况。
再加上全新的人体工程学座椅和多功能方向盘，这车内的舒适度和科技感，肯定会有个质的提升。
你想想，现在AR-HUD这种技术在宝马车上越来越普及了，要是作为旗舰车型的7系，内饰的科技感还不如自家的3系，那多说不过去？
要是7系还坚持用老款内饰，那它这个“旗舰”的身份，可就有点尴尬了。
动力方面，新款7系会沿用现款的动力系统，同时还会增加更多的插电混动版本，以及更具竞争力的i7纯电动力。
而且，宝马还会基于新款7系和i7推出更高级的ALPINA车型。
ALPINA，那可是宝马性能的代名词，这消息一出，绝对能让那些追求极致性能的车迷们兴奋不已。
据了解，宝马计划在2026年春季正式发布新款7系和i7。
而奔驰S级的中期改款，应该会在这之前就亮相。
这意味着，2026年年中左右，这两款旗舰轿车又将展开一场激烈的较量。
这次宝马7系能否凭借着“异形天使眼”的回归，加上内饰科技的升级和更强大的动力，重新赢回市场？
这不仅是对7系产品力的考验，也是对宝马品牌在高端市场的一次重要检验。
从设计上来说，这次的改款，宝马的设计师们显然是想在经典元素和现代美学之间找到一个更完美的平衡点。
那个“异形天使眼”究竟会是什么样子，能不能重新点燃大家对宝马设计的热情，这是个未知数，但也充满了期待。
内饰部分，AR-HUD的加入，毫无疑问会大幅提升座舱的科技感和豪华感。
配合上舒适的座椅和人性化的操作，这辆车开起来，坐起来，都会是一种全新的体验。
动力方面，宝马一贯的调校，加上插混和纯电的丰富选择，还有ALPINA版本的加持，这让新款7系和i7在性能上有了更多的可能性。
无论是日常通勤还是激情驾驶，都能找到适合自己的那一款。
总的来说，新款宝马7系和i7的这次改款，目标非常明确——就是为了重新夺回市场份额，重塑当年的辉煌。
它要面对的不仅是老对手奔驰S级，还有日益激烈的市场竞争。
大家对这款新车有什么看法？它能否重新成为市场上的焦点？
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