我和GL8结缘已经整整八年。它不只是我的交通工具，更像是家中默默陪伴的成员——见证了孩子从幼儿园的稚嫩小人儿，成长为初中生的少年模样；承载着家人二十多次跨省自驾的行李与笑声，成了一路的移动“小家”；在商务接待场合，它稳重体面的气质也为我赢得了不少信任。
当新能源浪潮加速席卷，换一台低碳、智能、又兼顾实用性的MPV成了我计划中的事。然而试遍市面热门车型，始终找不到那种“开起来自然、坐下就安心”的默契。直到遇见2025款GL8 PHEV陆尚尊享版，才明白——能够延续GL8好口碑的，还是它自己不断进化的身影。
八年陪伴让老GL8成为我的选车标尺。这辆2017款28T豪华型跑了超15万公里，除了常规保养，从未在关键时刻掉链子。空间、舒适性、稳定性都让我习惯拿它作参考。唯一的短板是油耗——百公里约12升，在每天上下班50公里的通勤场景下，每月油费近千元。一线城市新能源牌照的优势，也让我更倾向换成新能源车型。
过去一年我深入对比了多款新能源MPV，看重的依旧是空间实用、驾驶质感与整体成本。直到在4S店亲眼见到新款陆尚尊享版，那份熟悉的“陆上公务舱”气场立刻让我的信心回归。它的外观延续了经典商务的稳重氛围，直瀑式进气格栅与镀铬饰条庄重有格调，局部点缀的蓝色饰条则添了几分新能源的科技质感。贯穿式LED尾灯在夜里醒目又大气，侧面线条舒展流畅，铝合金轮毂设计稳重中带灵动。尺寸和老款相仿，坐进驾驶位时，那份熟悉与顺手让人毫无陌生感。价格落地与老款高配燃油版接近，加上新能源的补贴与免税政策，换车的决定也就顺水推舟定了下来。
进入车内，环抱式座舱简洁大方，软质包覆和细腻缝线提升了触感与档次。双联屏清晰流畅，操作逻辑友好，不需要繁琐的菜单，调空调、设导航都直观方便。三排七座的布局延续了GL8的优势，不论满乘还是长途都能照顾到每一位乘员。前排座椅支撑到位，久坐不易累；中排航空座椅可调电动腿托并带小桌板，孩子能写作业看书，老人半躺休息舒适；第三排腿部与头部空间都留足余量，靠背角度可调，长途乘坐不压抑。后备箱容量从容，放倒第三排后装载能力更强，满足家庭灵活需求。全系标配ANC主动降噪，低速纯电几乎没有杂音，高速风噪胎噪也控制得很好，父母坐完长途后评价“比以前更安静、更不疲惫”，这让我安心不少。
续航方面，这款插混GL8打消了我对新能源长途的顾虑。满电满油时综合续航可超千公里，纯电续航能满足一周通勤，百公里电耗成本低到每月不足五十元。跑长途时，混动系统在高速仍有充足动力，市区用电安静平顺，高速油耗亦明显低于老款燃油车。一次上海到厦门的长途，全程油耗仅5.8升，返程在暴雨湿滑的路况下也保持了稳定表现。
充电既支持快充也支持慢充，快充半小时多即可补到八成电量，慢充用家用桩也不过几个小时。我在车库安装了官方配套充电桩，每晚睡前插上，早晨满电出门，便利性跟给手机充电差不多。
智能与安全配置延续务实方向，中控支持主流手机互联，语音操控直接减少开车分心。L2级辅助驾驶在高速巡航、保持车道方面精准靠谱，明显减轻长途驾驶负担。全系安全气囊、胎压监测、倒车影像等实用安全配备以及高比例高强度钢车身，让家庭成员的每一次出行都有坚实守护。怀挡设计方便且释放了中控台空间，双侧电动滑门照顾了老人和孩子的上下车体验，大容量电池户外放电也为露营等生活场景增添了乐趣。
对我来说，2025款GL8 PHEV陆尚尊享版不仅是一次简单的换车，更是八年信赖的延续。它在保持舒适、空间、稳重优势的同时，通过插混技术降低了用车成本，缓解了续航焦虑，兼顾了智能与安全的实用需求。这样的进化，让我明白——真正受人喜爱的车型，是在传承中不断优化自我，用稳步的升级回应每一位用户的信任。
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