在川藏线海拔5000米的雪墙前，一辆车头深深扎进积雪的猛士M817仅用一秒就完成了扭矩再分配，车轮锁死、动力转移、稳稳脱困——而车主全程握着热水杯，甚至没动方向盘。这段实测视频在网络上迅速引发热议，有人惊叹它的智能系统比老司机更果断，也有人直言：“这哪是车，分明是个会思考的机器人。”
这就是猛士M817，一辆将硬派越野与智能科技深度融合的全能座驾。它不只是一台车，更是一位能从容应对全场景的出行伙伴。
全地形智能，秒级响应化险为夷
猛士智能全地形系统是M817的核心武器。系统提供九种驾驶模式，涵盖雪地、泥地、岩石、涉水等复杂路况，尤其AUTO模式可自动识别环境并调整动力输出，新手也能轻松穿越极端地形。其脱困能力更令人印象深刻：采用电控扭矩分配技术，1秒内即可完成轮间动力调节，即使三轮打滑，仍可依靠单轮快速脱困。
相比传统机械差速锁，电机控制的动力响应更快、更精准。在川西实测中，车辆多次在雪坡、泥潭中轻松驶出，系统甚至能预判车身姿态变化，实时显示侧倾角、轮胎转速等数据，帮助驾驶者更从容地控制车辆。
华为科技赋能，智能体验无缝衔接
作为猛士与华为联合打造的首款SUV，M817在智能方面表现突出。搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，支持车位到车位全场景辅助驾驶，涵盖自动泊车、高速领航、拥堵跟车等高频场景，大幅降低长途驾驶负担。鸿蒙座舱5.0实现六屏互联，中控大屏支持智慧分屏、多任务并行，语音识别率高达99.5%，连续对话自然流畅。
更贴心的是，以往需要专业改装才能实现的功能——如ABS力度、后轮转向、差速锁定制等，现在均可通过车机界面自由调节。用户可根据沙地、岩石、公路等不同场景灵活设置，真正实现“一车千面”。
全能实力，覆盖城市与野外的全场景需求
M817定位“可城可野可远方”，不仅越野强悍，城市体验同样出色。5.2米的最小转弯半径媲美轿车，双向20°后轮转向让5米级大车在窄巷中也能灵活穿梭。插混动力系统提供纯电、智能油电、燃油优先等多种工作模式，WLTC纯电续航110公里，满油满电综合续航达1300公里，馈电油耗仅7.24L/100km。
此外，超大储物空间（828L-2112L）、智能冷暖冰箱、50瓦无线充电、座椅按摩通风等舒适配置，进一步提升了家庭出行与长途穿越的品质感。无论是日常通勤、周末露营，还是极限越野，M817几乎无所不能。
标杆级性能，重新定义豪华越野
在动力方面，M817搭载1.5T插电混动系统，综合功率505kW，扭矩848N·m，零百加速仅5.2秒。底盘采用全铝双叉臂悬架，较传统钢制减轻30%，配合CDC减震与空气悬架，既兼顾公路操控性，也保障越野时的稳定与通过性。900mm涉水深度、37°接近/离去角，足以应对绝大多数野外挑战。
从设计上看，M817延续了猛士家族“雄魂”理念，气场强大，却又不失科技细节：电动侧踏板、电吸门、256色氛围灯、丹拿音响等配置，无一不强调其高端定位。
结语：全场景时代的优质选择
猛士M817的出现，打破了传统越野车与城市SUV的界限。它不仅在极端环境中表现可靠，更将智能化、舒适性、实用性融合到一个完整体系之中。正如一位试驾媒体所说：“它既是你穿越雪山的守护者，也是接送孩子的温柔伙伴。”
8月17日，猛士M817即将正式上市。这台集结了猛士越野基因与华为智能科技的全能车型，有望成为中国汽车市场的新标杆——不仅仅是一台车，更是一种全场景生活方式的最佳诠释。
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