2025年豪华SUV市场迎来重磅消息：途锐直降13万，42万即可落地进口豪华SUV！这款与保时捷卡宴同平台打造的车型，究竟隐藏着怎样的实力与短板？它是否真的能凭借MLB Evo平台的高级感、九气囊安全配置和托森差速锁的越野能力，在BBA的包围中杀出重围？智能驾驶的短板和品牌认知的尴尬，又会让哪些人望而却步？本期播客将深度剖析途锐的机械素质、性价比真相与目标用户画像，带你揭开这款『隐形豪车』的终极谜题。
大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到汽车专家陈文老师，来和大家聊聊豪华suv的那些事儿。陈老师跟大家打个招呼，大家好，我是陈远，很高兴能在这里和大家分享观点。好，那咱们就直接进入正题，今天要聊的是2025年豪华suv市场的一个大动作，就是途锐这款车降了13万，42万就可以落地进口的豪华suv。然后我们会聊一聊这个车到底值不值得买，我们也会聊一聊，为什么它会被一些人称为卡宴同款底盘。但同时我们也会聊聊它存在的一些短板。澜那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分底盘和配置的实力担当。首先，第一个问题，咱们先来聊一聊途锐的这个mlbevo平台到底有什么厉害的地方。mlbevo，其实它是大众集团的一个非常核心的平台了，它其实不光是用于途锐像保时捷卡宴，还有奥迪的q7，包括宾利的一些车型，其实都是基于这个平台去打底儿的，等于说这个平台就是豪华感的一个隐形代言人。没错，因为mlbvo它是一个纵置的发动机的前驱的平台，然后它可以很灵活的去布置你的前后轴，所以它可以让你的车内空间得到很好的利用。包括它的悬架系统还有你的隔音降噪，它都会比普通的车身框架瑶高级很多，所以这也是为什么，像卡宴这种豪华suv才会用上这个平台，那途锐的底盘调校到底有哪些独到之处。它其实是特意把动力响应调慢了，它不像那种。运动的车型，它一踩油门就冲出去，它是有一点钝感的，就是它动力输出的节奏是更舒服的，所以日常开的更平顺。对没错，然后它的变速箱的降挡，包括它的转向的手感都是很偏向鱼这种，轻松好用了，所以它开起来就会比卡宴要稍微稳一点，慢一点，但它更照顾日常的舒适性。那途锐的九气囊和脱身差速锁到底实不实用它九气囊四宝括侧气帘然后包括西部气囊都是有的，所以它在发生侧面碰撞的时候，或者说一些极端的情况下，对你的保护是非常到位的。所以安全这块确实不用担心。对，没错，然后，托森差速锁它是在你遇到一些复杂的路况的时候，可以把东力平均的分配到四个车轮上面，所以它的通过性包括它的脱困能力都是非常强的，所以它这个不光是在城市的这种铺装路面，行驶很安心，包括你去一些越野，或者说你走一些烂路，它也是让你很放心的好。关羽途锐的底盘和配置这部分内容，咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来进入第二部分，咱们来聊一聊途锐的智能化和品牌认知这两个比较现实的问题。首先，第一个就是，途锐的智能驾驶辅助到底有哪些亮点？或者说有哪些短板？其实只有顶配的车型才是标配的l two plus级的辅助驾驶，然后其他的车型都是需要你去选装的，甚至有的车型，连基本的l2功能都没有，那你想体验全速率的自适应巡航，或者说车道保持，那你只能去花更多的钱去买顶配。所以中低配的用户就有点被晾在一边了。没错，然后它的车道保持，包括它的自动紧急制动，它都是比较依赖高镜地图的，那没有高镜地图的情况下，它的识别率包括它的反应速度都会大打折扣。所以它整体的智能驾驶体验是远远落后于现在的新势力车型的。甚至它的语音交互也是那种很传统的方式，就是你需要去适应它，而不是说它主动的去理解你。那你觉得途锐的品牌认知和它的保值率怎么样？我觉得就是途锐其实它的定位是有点尴尬的，就是它明明是一款豪华的，但是它又没有bba那么高的品牌认知度，所以它在二手市场，或者说在一些高端的场合，它的认可度是远远不如那些德系三大豪车，想买它的人，真的是要考虑到面子问题。没错，然后它的保值率也是明显低于同级别的这些豪华品牌的，的，那很多人买了之后会觉得，虽然说它的配置也挺高的，但是它的保值率，包括它的品牌认同感，还是让很多人最终还是选择了那些传统的豪强。你觉得现在这个市场上，途锐的竞品都有哪些？然后他自己的优势和劣势分别是什么？我觉得途锐它的主要对手就是那些主流的豪华品牌的，比如说bba的q5l，叉3，还有那个q7。还有，包括像雷克萨斯的rx这些车型都是它的直接竞争对手。那它跟这些竞品相比，它的优势在哪里？我觉得首先，就是它的这个m2buvo的平台确实是比很多同级别的车型要更高级一些，它的用料包括它的做工也是属于那种非常扎实的感觉。它的底盘包括它的四驱系统都是非常靠谱的它的机械素质是非常强的，所以它越野能力什么的应该也不错。对，没错，然后它的安全配置也是非常的厚道，气囊，包括一些主动安全系统都是全系标配的，再加上它现在降价降的非常的厉害性价比一下子就上来了所以它在这个豪华suv里面是一个非常值得关注的一个选择它有没有什么特别明显的短板，我觉得。首先，它的外观，虽然说它内饰做的挺豪华的，但是它的外观其实很多人会觉得跟途观l太像了，然后，包括它的品牌在二三线城市的认识度还是比较有限的，再加上它的智能车机，包括它的辅助驾驶都是比不过那些新的势力产品的，所以它在品牌和科技这两块是明显拖后腿的，所以它适合那种更看重实用，看重性价比，或者说对品牌要求不高的这些消费者聊了这么久的智能化和品牌认知，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后，咱们来聊第三部分，咱们来聊一聊性价比和目标用户。这个大家最关心的肯定就是，降价之后的途锐到底值不值得买对吧，那现在它优惠幅度的真实情况到底怎么样？其实不同的地区不同的配置之间的优惠是会有点差别的，那比如说像2025款的车型，它优惠之后，可能42万就可以落地，毕之造价便宜了13万，那13万其实已经快要赶上一些合资的品牌的顶配的价格了，那性价比一下子就上来了。很吸引人。对，而且它这个车不光是有大幅的优惠，它还有三年免息，然后置换的话，还可以再给你10005的补贴。黑车漆什么的都是免费的，包括你三年之内回厂保养都是可以给你省下一大笔钱的，所以它的整体的拥有成本是可以比bba要低很多的。你觉得现在优惠之后，途锐它的目标客户群体主要是哪些人？我觉得，首先，它已经降到了四十多万那价格已经跟普通的合资的品牌的顶配差不多了，那它的主要的买家其实就变成了那些想要买豪华品牌，但是又觉得bba太贵了，然后途观l又觉得有点掉面子的人。那这部分人，其实他更看重的是它的品牌的认同感，还有它的性价比，那他可能对于智能驾驶或者说对于一些豪华配置的要求并不是特别的高，所以还是有一些特定的需求的。而且这车其实也很适合那种大家停，因为它空间也够用，然后舒适性也还不错。配置也还挺全的，安全性也还挺让人放心的，那这个价格又很划算，那其实它也会吸引一些想要买一辆高端的合资的的这种中产，或者说，想要换车的这种老车主，那他们可能就会看中它的机械素质，还有它的保值率，那都会很吸引他们。你觉得现在降价之后的途锐，它的优势和劣势分别在哪里？我觉得，首先，它的大幅的优惠，让它在四十多万的豪华suv里面，性价比是非常突出的那它又有大众的品牌做背书，然后它的机械素质也是非常靠谱的那它的空间包括它的舒适性也都是非常让人满意的。那它的安全性也是经过了很多实际的碰撞测试的那它的保值率也在不断的提升那这些都让它变得很有竞争力。但也不是说，没有短板没错，那它的短板其实也挺明显的，就是它的智能车机，包括它的辅助驾驶是比不过那些新的势力的产品的。然后它的品牌的认知度，包括它的保值率，还是比不过bba，那它的外观，包括它内饰又比较的传统，那可能一些年轻的消费者，或者说喜欢时尚的这种用户，可能就不会太看好它，那所以它的主要的卖点还是在于实用和性价比上。面。对，今天咱们聊了这么多，关羽途锐降价的信息，然后也聊了聊它的实力怎么样？短板怎么样对吧，其实我觉得这车还是挺有自己独特的魅力的。那大家会不会为了它的这些时代的配置和它的品牌背书而选择它，可能还是要看每个人，对于豪华的定义那这期节目咱们就到这里，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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