比亚迪在 2025 年于澳大利亚销量排行榜上取得了惊人的增长,并计划在 2026 年取得更大的成就,新产品将覆盖比以往更多的细分市场,品牌也将在澳大利亚进一步扩张。
比亚迪在澳大利亚市场雄心勃勃,其2025年迄今为止的销量增长迅猛,较去年同期更是实现了148%的惊人增幅。根据其目标,比亚迪计划仅在2025年就售出5.5万辆——对于一个2023年2月才进入澳大利亚市场的品牌来说,这是一个令人瞩目的数字。
在全新Atto 2电动小型SUV发布会上,比亚迪向WhichCar by Wheels透露,该品牌计划继续拓展澳大利亚市场,力争在2026年底前跻身销量前三。比亚迪首席运营官Stephen Collins表示,比亚迪今年的发展势头不会在2026年放缓,其目标是超越特斯拉,成为澳大利亚最畅销的新能源汽车品牌。
“到目前为止,我们的2025年业绩非常出色,销售额大幅增长,”柯林斯说。“我们同比增长了148%,我们希望将这种增长势头延续到2026年。”
“2025年6月,比亚迪在澳大利亚的销量创下纪录,超过8000辆。此后,我们每月销量保持在4000至5000辆之间,预计到2025年底,总销量将达到55000辆左右,”他说道。
据柯林斯称,尽管比亚迪目前已在澳大利亚销售六款车型,但产品仍是进一步提升销量的关键。比亚迪的高端品牌腾势将于本月晚些时候上市,而Atto 1和Atto 2的推出也为产品线增添了重要成员。这两款车型将于下月上市,并有望成为各自细分市场中最经济实惠的电动汽车。此外, Sealion 5和Sealion 8插电式混合动力SUV也计划于2026年第一季度上市,其中Sealion 8预计将成为比亚迪在澳大利亚最畅销的车型。
“为了提升销量,我们需要向更多消费者提供更多产品,而Atto 1和Atto 2正是迈出的第一步,”他说道。“轻型车市场虽然相对较小,但我们看到了巨大的商机,无论是20多岁的首次购车者,还是追求性价比的退休人士。Atto 2的目标客户群体包括首次购车者、20多岁到30岁出头的城市驾驶者,或者作为第二辆车。”
“目前我们已收到2500份关于Atto 1和Atto 2的意向书,我们认为这两款车的订单量都会非常可观。Atto 1的租赁价格从每周约99美元起,包含保险和注册费,这是一款非常经济实惠的用车选择。”
展望2026年,柯林斯表示,任何中国产品“我们都可以引进,只需确保它符合我们的市场需求”。可能引进的产品包括Seal 06插电式混合动力中型轿车和旅行车,而Denza系列车型的进一步扩充——很可能是对其旗下豪华品牌阳旺的产品进行重新贴牌——几乎是板上钉钉的事。
比亚迪也计划扩大其在澳大利亚的经销商和服务中心网络。目前,比亚迪在澳大利亚拥有104家展厅,其中北领地仅有一家,塔斯马尼亚州有三家。该公司计划到2026年将展厅数量增至约150家。此外,比亚迪还在墨尔本新建一座2万平方米的仓库,以保障零部件供应。
科林斯表示:“2026年,我们将继续扩大零售业务。目前我们拥有104家门店,但到2026年底,这一数字将增加到150家左右。而且这些门店不仅是展厅,还将是配备齐全的零部件供应的服务中心。”
比亚迪 2026 年的其他优先事项包括拓展新的销售渠道、进一步扩大车队销售、提高服务和零部件供应能力,以及继续打造值得信赖的强大品牌。
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