搭载502马力动力的全新红旗H7已走下生产线

你猜怎么着，6月22日的新闻里冒出一句话——全新红旗H7下线了。CNMO科技的消息是这样说的，意思也很明确：这款车已完成产品更新，正在准备交付，展车也开始陆续运到全国的授权门店，想去看的人可以去实地瞧瞧。传闻起步价在25万左右，主要对手被看作比亚迪汉DM-i和丰田凯美瑞插混。

说实话，H7不是新面孔。自上市以来，它一直是红旗在中高端轿车里的“顶梁柱”，既得扛形象，也得满足商务和家庭两头的需求。

外观延续了红旗家族的那套长相——直瀑式格栅配中央轴旗标灯，加上溜背轿跑的线条，气场还在。车身尺寸是5060/1910/1480mm，轴距2970mm，定位就是C级豪华轿车。

动力上，全系都用1.5T插混系统；双电机版本综合功率达502马力，电池有23.9kWh和30.3kWh两种，工况纯电续航标为151、171和191公里这几档，百公里能耗报的是4.4L。说起来就是既想省油又想来点电动体验的那类。

智能化也下了功夫——配了灵犀座舱5.0（标注是千亿级AI大模型）和司南智驾，能支持全场景领航辅助，记忆泊车最长2公里，还有120米的循迹倒车。车内装配零重力副驾、智能冰箱、Bose音响这些花样（配置以官方最终公布为准）。

这些参数摆在这儿——真正好不好，还是得等你站在车前，摸摸方向盘，坐上一会儿，感觉才会有差别。