要我说啊, 很多人都搞不懂为啥那么多开奔驰S400L的朋友, 最后都跑去把车子外观改了, 不是弄成迈巴赫的样子, 就是改成S480的款式。
你想想看, 买一辆S400L, 这车子可不便宜啊, 定位肯定是豪华轿车的顶端了。
结果呢, 开出去一看, 它那个原厂没动过的外观, 怎么就跟奔驰E300长得那么像呢？
尤其是一些角度, 比如从侧后方看, 或者在停车场里不经意一瞥, 那S400L和E300简直像亲兄弟一样, 很多路人压根儿分不清。
你花了上百万买的车, 结果别人一看, 诶, 这不是E级嘛, 那感觉真是别提多郁闷了。
就好像你精心打扮, 结果被人说你穿的跟路边摊货色一样, 心里肯定窝火。
你想啊, 那时候S400L的那个大灯造型, 还有车尾灯的轮廓, 跟E级车简直是太像了。甚至车身侧面那些流线型的设计, 很多细节都让人觉得两者差不多。开着S400L出门, 本以为能享受到顶级豪车的专属待遇, 结果经常被人误认为是普通的E级, 甚至有些懂车的朋友都会开玩笑说, 你这S级, 怎么长得跟E级一样啊？
这种感觉, 就像是花了大价钱买了一件限量版的高级定制服装, 结果这件衣服的款式和布料, 竟然跟市面上几十块钱的普通衣服几乎一模一样, 心理落差得多大啊。这种尴尬和不甘心, 估计只有车主自己最清楚了, 毕竟谁都不想自己开着旗舰豪车, 却因为外观上的雷同而降低了档次感。
为了摆脱这种困扰, 很多S400L车主就选择了改装。他们会花额外的钱, 把车子的前后包围、进气格栅, 甚至轮毂都换掉, 目的就是让它看起来更像迈巴赫或者S480。
毕竟, 迈巴赫那种更夸张、更大气的镀铬前脸, 加上独特的立标, 还有更具辨识度的轮毂, 一下子就能把档次感拉开, 让人从很远的地方就能看出它与众不同。而S480虽然也是S级, 但它的细节设计往往更精致, 跟S400L那种相对低调的外观也有明显区别。
这样一改, 车子的气质立马就不一样了, 开在路上, 别人一看就知道这绝对不是一辆普通的奔驰E级, 而是一辆真正的高端豪华轿车, 这才符合S级车主的心理预期。这些改动虽然不便宜, 但为了找回S级应有的尊贵感, 很多车主都觉得这笔投资非常值得, 因为这不仅仅是改外观, 更是改回了他们对这辆车的心理预期和驾驭时的那份自信。
不过现在好了, 奔驰可能也听到了这些反馈, 今年的新款S级在外观设计上做了大升级。新的S级看起来跟E级完全不一样了, 它的辨识度一下子就提高了。车头变得更大气, 车身线条也更流畅独特, 从远处一眼就能看出这是S级, 再也不会跟E级搞混了。
这样一来, 那些打算买S400L的朋友就不用再发愁自己的车子跟别人家E级太像的问题了, 也省去了后期改装的麻烦和费用。这对于消费者来说, 绝对是个好消息, 大家买S级就是冲着它的顶级豪华去的, 现在外观终于配得上这个身份了, 感觉开出去也更有面子了, 开着也更舒心了。
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