10万出头买台650km续航的后驱小钢炮，这事要是放在两年前你跟我说我肯定觉得你在开玩笑,但现在名爵MG4 EV还真就把这事儿给办成了。这两个月终端价格杀得够狠,加上国家以旧换新那2万块补贴一叠,算下来确实能把长续航版本拿下,这对那些预算卡在11万上下又想要点驾驶乐趣的人来说,还真挺有诱惑力。
外观这块名爵还是延续了它在欧洲那套设计语言,整车看着比较紧凑,溜背的造型年轻人应该不会讨厌。前脸用的是封闭式格栅,两侧的大灯组算是点睛之笔,辨识度挺高,晚上点亮之后效果不错。车身侧面的线条处理得比较运动,配合那个掀背的尾部,整体看着不像那些方方正正的买菜车,有点小钢炮的意思在里面。轮毂的样式也还算用心,虽然入门版可能给的尺寸小点,但造型不廉价。
进到车里你能感觉到这车没把成本全砸在看不见的地方。中控台的设计比较简洁,该有的双联屏配置都给你配上了,尺寸也够用,虽然屏幕素质谈不上顶级但日常够看。用料方面该软的地方软,该硬的地方也不藏着掖着,整体做工对得起这个价位。座椅的包裹性还算可以,毕竟定位偏运动,坐垫和靠背的支撑都给得比较足,长途开也不至于太累。
空间表现这块得实话实说,作为一台紧凑级两厢车,MG4 EV的后排表现算是中规中矩。身高1米75坐进去腿部空间大概还有一拳多点,头部因为溜背造型会稍微受点影响,但也不至于压抑。后备厢容积日常买菜接娃肯定够用,但你要说拉大件儿可能就得放倒后排了,这个没办法,车身尺寸摆在那。
至于车机系统这块我就不展开了,上汽这套斑马系统用了这么多年,该有的功能都有,语音识别、导航、在线音乐这些都能满足,流畅度日常使用没啥问题。智能驾驶辅助配置得看你选哪个版本,高配的车型L2级辅助驾驶该给的都给了,ACC、车道保持这些跑高速能帮上忙,但你要指望它多智能那也不现实,这个价位的辅助驾驶大家都差不多那个水平。
动力部分这才是MG4 EV真正有意思的地方。标题里说的6.5s破百对应的应该是150kW那个单电机版本,实际官方数据是7.7s,但开起来的体感确实挺猛,电机那个响应速度是燃油车比不了的,红绿灯起步你只要舍得踩基本上旁边的车都得吃灰。而650km续航版本搭载的是72.8kWh的三元锂电池,CLTC工况下能跑650公里,实际打个七折也有450公里左右,这个续航水平在同价位里算是相对靠前的,日常通勤一周充一次电完全够用,偶尔跑个长途也不至于太焦虑。
底盘采用前麦弗逊加后五连杆独立悬架的组合,这个配置在10万级的电车里真不多见,大部分竞品后面都是扭力梁。更关键的是这车用的后驱布局,配重比做到了50:50,开起来的感觉跟那些前驱买菜车完全是两码事。过弯的时候车尾会给你一些反馈,不是那种死板的推头,有点驾驶乐趣在里面,虽然调校还是偏舒适但至少不无聊。底盘的滤震处理得也还算不错,过减速带不会有那种很散的感觉,路感保留得比较清晰但又不至于太颠,这个平衡把握得还算到位。
能耗表现这块我个人觉得比较符合预期。官方给的百公里电耗大概在13-14kWh左右,实际使用的话看你怎么开,市区工况可能会高一点到15-16kWh,高速巡航反而会低一些。快充的话从30%充到80%大概半小时左右,这个速度在目前市场上算是主流水平,没有特别突出但也不拖后腿。
说到价格这事儿确实得好好聊聊。标题里说的不足11万主要是叠加了各种优惠之后的结果,官方指导价其实没这么低,但架不住现在终端优惠给得猛。7月份开始经销商那边就开始大幅度让利,再加上国家那2万块以旧换新补贴,算下来长续航版本确实能做到11万上下拿下。不过这个价格各地可能有差异,具体还得你去当地4S店谈,但整体来说这波价格攻势确实够狠,直接把那些定价13-14万的竞品给逼到墙角了。
这车放在10万这个价位段来看,竞争对手主要就是比亚迪海豚、元PLUS这些,还有大众ID.3。海豚的优势在于品牌认知度和保有量,但机械素质上没有MG4 EV这么有驾驶乐趣。ID.3虽然也是后驱但价格一直降不下来,而且续航版本没有MG4 EV这么丰富。元PLUS空间更大但底盘是扭力梁,开起来的质感差点意思。所以如果你预算就卡在11万左右,又想要长续航和一点驾驶乐趣,MG4 EV确实是个还算不错的选择。
当然这车也不是没毛病。品牌力跟比亚迪比还是有差距,保值率可能也不会太好看,毕竟价格战打得这么狠,后期二手车估计也得跟着跌。还有就是后排空间和后备厢确实不算宽裕,你要是家里人口多经常要拉人拉货,可能得再考虑考虑。但话说回来,这个价位你还想要后驱、独立悬架、650km续航,总得有些取舍不是。
总的来说MG4 EV这波操作确实算是把10万级纯电市场给搅了个底朝天。以前大家选这个价位的车基本就是看空间看续航看配置,现在名爵告诉你其实机械素质和驾驶乐趣也可以考虑考虑。虽然品牌和保值率还有短板,但产品力摆在那,对那些预算有限又不想开台没灵魂的代步车的年轻人来说,这车还真值得去试驾感受一下。至于值不值得买,还得看你自己更看重什么,如果驾驶感受在你的需求清单里排前面,那这车确实可以考虑,如果你就是想要个省心的大空间家用车,那可能还是看看别的更合适。
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