就说最近,有个车主开着问界M9增程版,从深圳回老家,来回跑了2200公里。
这一路下来,这辆车平均每百公里油耗才8.5升,比想象中要低不少,真的挺省的。
而且,最让人觉得踏实的是,这车加满油、充满电之后,居然一口气跑了1100多公里,才进服务区加油充电。
不用老是提心吊胆地找充电桩或者加油站,这种感觉简直太好了。
这辆车之所以能跑这么远,还让司机心里一点都不慌,不仅仅是因为它塞了一个65升的大油箱,还带了一个52度的电池。它厉害的地方在于,设计的时候就考虑得特别周全,给你留足了富余量,就是说,它的能力比你通常需要的要多很多。
这样一来,无论多长的路,你都不用担心开到一半没油没电,心里那种踏实劲儿,才是这车最打动人的地方。它给人的体验是,你根本不用操心续航问题,只管往前开就好了。
尤其是跑高速的时候,车上的智能驾驶功能真是帮了大忙。它自己就能顺利地进出高速匝道,需要变道超车的时候,车子也能自己判断操作,动作特别流畅。这样一来,司机就不用一直紧张兮兮地盯着路况,精神放松很多。
所以,哪怕是连续开上好几百公里,人也不会觉得腰酸背痛,更没有那种跑长途的疲惫感。感觉就像坐在一辆非常舒适的移动休息室里,轻松就能到达目的地。
除了这些,这辆问界M9开起来的整体感受也让人印象深刻。它在过那些不平坦的路面时,车身处理颠簸非常到位,坐在里面几乎感觉不到什么剧烈的晃动,就像在平路上行驶一样。踩下油门,车的动力反应特别迅速,想加速的时候,车子马上就能给你提供充足的动力,一点都不会迟钝。而且,车厢内部的隔音做得也特别好,即使在高速上,外面嘈杂的风声和胎噪声也很难传进来,车里一直保持着一种安静、舒适的氛围。
这些出色的表现,让好多开了好多年其他品牌车,包括合资燃油车的司机都开始认真考虑,是不是也该换一辆问界M9来体验一下了。毕竟,谁不想开车的时候,是享受那种一路顺利、不慌不忙到达目的地的感觉呢,这种轻松自在,正是这辆车能实实在在带给用户的。
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