现在开比亚迪到底什么感受，开秦PLUS DM-i快一年跑八千多公里，不吹不黑分享真实用车体验，比油车省钱省心家用首选

用比亚迪秦PLUS DM-i跑了快一年，里程也累计到了八千多公里，要我说说真实感受，那可真是体会不少。

这车用起来特别省钱，一个月电费也就五十多块钱，比以前开燃油车，每个月能省将近一千块钱的油费，这可是实打实的省钱。

开车出门，心里完全不慌，因为知道成本很低，像我平时就上下班通勤用，基本都是纯电模式，算下来跟坐公交车差不多，甚至更便宜。

这款车它有一套电和油结合的技术，简单来说，就是日常在市区里跑，基本上就是个电动车，用电很省钱，车子也安静。要是跑长途，没电了，或者想跑快点，它又会自动切换成油电混合模式，这时候油耗也特别低，不像以前的燃油车，每次加油都要心疼半天。

不过呢，要说一点不“吹”的，就是它表显的那个续航里程，满电满油加起来，说能跑一千五百公里，甚至两千公里，我觉得实际用起来肯定没那么多。我一启动车，还没开出两百米呢，仪表盘上显示的续航里程就直接少了两三公里，这还是在没开空调或者其他电器的情况下。所以，那些广告里说得特别夸张的数字，咱们听听就好，别太当真。但就算打个折，它也确实比同排量的燃油车省钱多了，这是毋庸置疑的。

说到充电，现在确实方便很多，家里有充电桩的，晚上回家插上电，第二天早上出门就是满电，特别省心。就算没有私人充电桩，市区里公共充电站也挺多的，找个地方充会儿电也很方便，完全不用担心开到半路没电了。这种电和油都能用的模式，真的让人很踏实。

平时开车，基本上都是用电，车子启动和低速的时候特别安静，加速也很顺滑，开起来的感觉很好。就算需要急加速超车，电机的响应也很快，动力随叫随到，一点不拖泥带水。

开了这么久，感觉比亚迪这款车在日常家用方面考虑得挺周到的，尤其是对于我们这种普通家庭来说，它既能省钱，又能满足日常出行的各种需求。不像纯电动车，跑长途会有点里程焦虑，它有油箱，哪怕没电了，加油也能跑，心里就有底多了。

而且在市区里跑，它的电耗真的很低，充电费很便宜，算下来一个月交通成本大大降低，这笔账算下来，真的让人觉得挺划算的。总而言之，它就是一台开起来省心、用起来省钱的车，很适合普通家庭日常通勤和周末周边游。

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