欧洲阿尔卑斯山的雪地里一辆裹着黑白迷彩的重度伪装车正在弯道上飞驰。 车尾扬起的雪雾中隐约可见标志性的“天地门”尾门轮廓这是全新一代宝马X5(代号G65)在进行冬季测试的场景。 最近曝光的这批谍照彻底点燃了车迷圈的热议。
伪装车虽然裹得严实前脸的变化已经藏不住了。 现款X5标志性的“大鼻孔”格栅被彻底推翻取而代之的是水平拉长的扁平双肾造型。 格栅宽度缩窄了超过50%像两片狭长的鲨鱼鳃伏在车头被网友戏称为“鲨鱼鼻”回归。
大灯的变化更激进。 现款的天使眼日行灯消失不见新设计的“眯眯眼”LED灯带几乎与格栅融为一体。 这种极简设计让车头视觉宽度被拉得更开也更有未来感。 引擎盖上凸起的几道筋线像紧绷的肌肉配合三段式下包围和夸张的导流槽整个前脸像一张蓄势待发的弓。
走到侧面你会发现门把手“消失”了。 B柱和C柱底部多了几个不起眼的小按钮这暗示新车可能支持自动门功能。 日常上下车只需按键门就会自动滑开只有紧急情况才需要抠开隐藏式机械把手。 腰线从车头一直贯穿到尾部搭配熏黑的大轮圈侧面线条比现款更硬朗。
车尾保留了宝马X5家族最经典的“天地门”设计尾灯很可能改成贯穿式造型。 虽然测试车还装着临时灯组从轮廓看细长的灯带会横跨整个车尾。 后包围的立体感很强排气口则完全隐藏起来整体风格更接近纯电车型的简洁感。
内饰暂时没有谍照流出根据宝马新世代车型的套路全新X5大概率会换上贯穿式“远端屏”。 也就是一块超长的曲面屏横贯驾驶台把仪表盘和中控屏连为一体。 现款X5的“鸡腿”挡把可能会取消换成更简洁的怀挡设计。
动力才是这次换代的重头戏。 测试车尾标暴露了身份这是一台插混版的xDrive50e。 它搭载3.0T直六发动机和电动机的组合综合马力冲到600匹比现款高出近200匹。 纯电续航更是从80公里飙升到150公里日常通勤完全可以当电车开。
燃油党也不用担心。 2.0T和3.0T发动机都会保留海外市场甚至可能继续提供V8版本。 追求性能的可以期待X5 M60e它的插混系统能输出420kW功率一脚油门下去800牛·米的扭矩瞬间爆发。
纯电版的iX5也在计划中它将基于全新的Neue Klasse平台打造用上第六代圆柱电池。 这种电池能量密度提升20%充电速度加快30%彻底解决续航焦虑。 宝马工程师还在测试氢燃料电池版本计划2028年推出加氢3分钟能跑700公里。
新X5的对手们也没闲着。 奔驰GLE正在加速国产化奥迪Q6 e-tron首发800V超充平台。 国产新势力更是来势汹汹理想L9和问界M9凭借冰箱彩电大沙发把家庭用户抢走不少。 现款国产X5L去年12月销量跌到7689台终端价一度跌破40万宝马急需这台全新X5打场翻身仗。
设计团队这次显然下了狠手。 从“大鼻孔”到“鲨鱼鼻”从机械门把手到自动门每一个改动都在切割传统形象。 社交媒体上争议不断:年轻用户夸它“去油腻”老宝马车迷却痛心“丢了魂”。
价格始终是道坎。 参照现款X5的定价换代车型起售价很可能站在80万元以上。 这个价位要面对的不只是奔驰GLE和奥迪Q7还有配置拉满的理想L9和蔚来ES8。 宝马的操控基因和品牌光环在冰箱彩电大沙发面前还剩多少吸引力?
所有悬念都指向2026年。 宝马选择在这个时间点放出谍照既是预热也是试探。 当伪装车撕开迷彩的那一刻宝马X5这个豪华SUV市场的常青树将迎来真正的命运转折点。
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