哎, 最近身边不少朋友都在看车呢, 尤其是荣放, 听说24款落地价特别给力, 十万出头就能搞定, 真是挺让人心动的。
不过呢, 26款也新到店了, 销售那嘴皮子可溜了, 张口闭口就是大屏更智能, 硬是把价格差说到了两万六, 听着好像挺诱人的。
上周陪哥们儿去店里转了转, 他对新款老款都挺有兴趣的。试驾的时候, 刚坐进去就觉得, 哎呀, 这大屏幕是挺亮眼哈, 看着确实比老款大了一圈, 销售小哥也一直在旁边巴拉巴拉地夸, 说这玩意儿能怎么怎么方便, 功能有多全, 听得我们一愣一愣的。我跟朋友当时就觉得, 好吧, 也许这新款真有啥厉害的地方吧, 毕竟现在都讲究智能化嘛。可是一开起来, 实际体验跟他们说的那一套, 感觉就差远了。
就拿那个无线CarPlay来说吧, 听起来确实挺方便的, 手机一上车就自动连上了, 不用插线这点确实加分, 偶尔用用手机导航或者听个歌啥的, 感觉还不错。但是呢, 这种小小的惊喜没持续多久, 很快就发现不对劲了。
你想想啊, 平时开车, 尤其是在高速上, 你得时刻盯着路面吧, 路况瞬息万变, 哪有空在那儿低头摸索屏幕啊？比如想开个空调调个温度, 或者想调一下风速, 你猜怎么着, 竟然得先点好几下屏幕, 在好几个菜单里翻来翻去, 才能找到那个控制界面。
我坐在副驾, 旁边那姑娘当时就忍不住吐槽了, 说, 哎哟喂, 我还是喜欢以前那种直接拧的旋钮, 多省事儿啊, 眼睛都不用离开路面就能操作。确实啊, 这种简单的功能非要藏到二级甚至三级菜单里, 用起来真是添堵。
销售还说新款的油耗更低了, 一百公里能省个零点三升油。听起来好像是省了点钱, 但你仔细算算就知道, 这点儿油钱一年下来能省多少啊？按照现在的油价, 一年撑死也就省个几百块钱, 差不多就是八百块钱的样子吧。
结果呢, 买车的时候, 你却得一下子多掏两万六。这感觉就像是, 你为了省一年八百块钱的油费, 结果一下子先把未来十年, 不, 甚至二十年的油钱都给预付了, 真是怎么算怎么亏啊, 逻辑上根本说不通嘛。
所以说啊, 咱买车这事儿, 尤其是有新老款可以选择的时候, 还是得擦亮眼睛, 不能光听销售的忽悠。要是你真的急着用车, 想快点开上新车, 我觉得不妨去那些大仓库看看, 找一台24款的现车。
记住, 一定要挑那些生产日期在三个月以内的新库存车, 别选那种在仓库里放了很久的。要是你对颜色正好不太介意, 挑个那种不太热门的颜色, 说不定还能再往下砍个两三千块钱。
运气好要是碰到店里有展车处理, 也许还能蹭个员工价啥的, 那就更划算了, 性价比一下就上来了。但如果你不急着用车, 手头也比较宽裕, 那么最好的办法就是再等等了。等到明年年中, 也就是差不多二季度的时候, 26款的优惠肯定就出来了。
到时候, 第一批买车的车主们, 估计也把这大屏幕用起来卡不卡顿啊, 车里有没有异味啊, 这些问题都测得差不多了, 咱们就能更清楚地了解这车到底值不值得入手了, 看看这些所谓的“智能”到底是不是真智能。
说到底, 咱们兜里的钱都是辛苦赚来的, 买东西都得精打细算, 可别让销售那些花里胡哨的宣传, 或者是一个看起来很智能, 实际用起来却添堵的大屏幕给忽悠了。买车啊, 还是得看实用性, 看它能不能真真切切地给你带来便利和省心, 而不是那些虚头巴脑的概念和配置。
把钱花在刀刃上, 买个自己用着顺心, 价格又合适的车, 这才是最重要的。
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