极氪怎能被划为中高档成员，作为吉利汽车高端车型，其产品力绝对优于多数品牌，这里替它打抱不平，安全性更是吉利长城扛把子

极氪怎么就被当成中档车了呢，作为吉利的高端货，它的产品质量明显甩开不少对手，我得帮它说句公道话，安全性上吉利和长城简直是老大，谁敢把车门板做那么厚实，就这两家有这胆量。

想想那些买了极氪的家伙，在我汉的群里聊起来，大家都觉得车机系统老是卡住，动不动就慢吞吞的，原因出在吉利爱买现成的东西，外包太多，问题堆着解决不了，极氪自己搞的那些功能，车机和智能驾驶都拉胯得很，不出两年，好多品牌估计得凉一半。

有个极氪车主直言，这车算不上高端，001的后排坐着太难受了，空间窄巴巴的，和奥迪A6一比，差远了，前排座椅靠背宽得像沙发，没一点贴合感，坐久了腰酸背痛。

有人还说极氪排在蔚来下面，蔚来差不多赶上宝马奔驰奥迪那级别了，让他们自己玩去吧，极氪里009，9X，8X这些型号才算得上真高端，可它还有一大堆其他车，鱼龙混杂。

不盯着价格看，极氪绝对是顶尖水平，车本身做得不错，机械部分稳稳的，可公司管理一塌糊涂，烂摊子一大堆，就搞不懂这么个破公司，怎么就整出这么靠谱的车子来，硬件牛逼，软件跟不上，买车前得掂量掂量。

极氪想往上爬，还得在这些痛点上下功夫，用户反馈那么多，车机优化得快点，舒适度也得跟上，不然高端名头就悬了。

安全性这块，吉利从来不含糊，车身结构结实，碰撞测试分数高，门板厚实是为了保护里面的人，撞上也不会变形太多，长城也一样，哈弗系列的SUV，安全配置齐全，主动刹车，车道保持，全都有，买车挑安全，就这两家最靠谱。

产品力上，极氪的电池续航长，充电快，开起来动力足，混动系统调校得顺溜，不像有些品牌起步抖抖的，内饰用料也讲究，皮革软乎乎的，摸着舒服，音响效果好，日常用着过瘾。

负面不能忽略，车主吐槽的那些，确实存在，智驾功能现在还半吊子，高速上辅助开车老是报警，停车也容易出错，得手动接管，相比蔚来那种无缝切换，极氪弱了点，公司得赶紧迭代软件，招人优化算法，不然用户流失快。

总归，极氪有潜力，吉利背景硬，资金足，未来推新车，估计会补齐短板，安全性继续领跑，产品力再拔高，就能稳坐高端位子，现在买的话，挑对型号，享受驾驶乐子，忽略些小毛病，也值。