我刚看到路虎给卫士推出了一个叫 Vertex 的新配置，定位是“硬派豪华”，就是把越野本色和都市豪华感拧到一起。
外观改得挺明显。前后保险杠都重新设计并加长，格栅更大，雾灯也改了，整套部件用了暗影阿特拉斯哑光漆。车身下部有同色包围，视觉上让车看起来更贴地。标配22英寸钻石切割缎面深灰轮毂，亮黑尾门扰流板，还有醒目的黄色刹车卡钳和配色的后拖车钩，整车更有肌肉感和都市气场。
内饰方面给了几种更高级的材料选择。标配温莎皮革，也有一款叫“锻造纺织”的新面料，是100%再生聚酯做的，强调耐用。不同车长的气候控制也不一样：90和110车型标配三区自动空调并带车内空气净化器，130车型升级成四区自动空调。
实用性上有一项变化很直观——Defender 110 提供了六座布局（2+2+2）。把第二排长椅换成了两个独立船长座，进出第三排更方便，腿部空间增加，第二排有独立扶手和手动调节功能，明显朝家庭友好方向去做。
配色也增加了两款新色，其中一个是纳米比亚橙，另一个叫伍尔石绿。伍尔石绿现在还能选配给高性能的 V8 驱动版本 Defender OCTA。车身保护方面，还推出了一种新自修复保护膜，靠紫外线随着时间能自然修复轻微划痕和石子磕碰痕迹。
限量的卫士110 Trophy Edition 也换了外观，主色从之前的两种颜色改成了圣托里尼黑，但保留越野装备，比如20英寸亮黑钢轮、探险车顶行李架、可伸缩梯和高位进气口，车身和引擎盖上还有沙光黄的图案。除此之外，路虎还把一系列新的原厂配件上架了。
动力线做了调整。原来的2.0升四缸P300停产，换成了平顺且更有劲的3.0升轻混直列六缸，虽然还叫P300，但扭矩提升到了346磅·英尺。
车机和语音也升级了。Pivi Pro 现在用上了生成式人工智能，“Hey Land Rover”语音助手支持自然的多轮对话，不用重复指令，并且能即时回答更复杂的上下文问题。还有一个新的科技包，把抬头显示、Meridian 环绕音响和 ClearSight 数字后视镜这些本来是高配才有的功能，带到了入门的 S 和中级的 X-Dynamic SE 上。
总体感觉是，路虎在让卫士更好看、更适合家庭使用的同时，尽量不丢掉它那种能干的本质。
