赛车引擎的轰鸣声撕裂了上海国际赛车场的空气，王一博戴着印有85号标志的头盔，手指在方向盘上轻轻敲打。
这个在舞台上光芒四射的顶流偶像，此刻正全神贯注地盯着前方弯道。
排位赛最后一圈，计时器停在2分01秒485，第五名的成绩让场边观众直呼"牛掰"。
这不是王一博第一次让人大跌眼镜。去年珠海站的GT3比赛，他搭档老司机方骏宇，愣是从一众专业选手中杀出重围，捧回个冠军奖杯。当时就有网友调侃："这哥们儿怕不是把舞台上的狠劲儿都用在赛道上了吧？"更早之前，他在亚洲公路摩托车赛拿过新秀组第一，虽然也经历过珠海ZIC那场著名的摔车事故，但人家拍拍屁股爬起来继续练，这份倔劲儿确实让人服气。
说起那场摔车，至今还有车迷记得清清楚楚。最后一圈领先的情况下，85号赛车突然失控，整个人连人带车甩出去十几米。当时网上炸开了锅，有人心疼有人嘲讽，可谁也没想到，三个月后这哥们儿就带着更快的圈速回来了。车队技师老李回忆道："那段时间他练得最狠，有次半夜两点还在看比赛录像，跟走火入魔似的。"
这次在上海的收官战，王一博和搭档潘君临的表现可圈可点。排位赛跑出第五，正赛要从第三排发车，这成绩在高手如云的China GT已经相当亮眼。场边有老车迷嘀咕："现在的年轻人都这么猛吗？演戏唱歌玩得转，连专业赛道也敢闯。"更绝的是宁波站那场比赛，暴雨天气下赛道湿滑得像抹了油，不少老司机都选择保守驾驶，他倒好，愣是比练习时还快了三秒，最后拿下亚军。
除了赛车，王一博在极限运动圈也混得风生水起。去年在广西阳朔玩攀岩，徒手爬上几十米高的悬崖，把随行摄影师吓得腿软。今年二月又跑去西藏攀冰，零下二十度的冰川上，他裹得像个粽子还在那嘚瑟："这可比横店拍戏刺激多了！"粉丝们又爱又恨："哥啊，咱能少玩点心跳吗？"
要说王一博为啥能在跨界玩得这么溜，车队经理王师傅最有发言权："这小子有两点特别厉害，一是学习能力贼强，二是真能吃苦。"当初刚接触GT3赛车时，他天天缠着工程师问这问那，把整车构造摸得门儿清。训练时一个弯道能反复练上百遍，直到找到最佳过弯路线。方骏宇也说过："带他比赛特别省心，指令说一遍就记住，关键时刻从不掉链子。"
中国赛车圈的老炮儿们对这个"半路出家"的明星车手态度很微妙。起初都觉得是来玩票的，后来看他成绩一次比一次好，慢慢也就服气了。著名赛车解说员老八在直播时说过："现在谁敢说王一博是来作秀的，我第一个不服。人家那成绩单摆在那儿，实打实的硬实力。"
这次上海站的比赛还没结束，但已经有不少车迷开始期待他下一站。是继续在GT赛场大杀四方，还是像传闻说的要去挑战达喀尔拉力赛？粉丝们又期待又担心："求求了，玩赛车可以，别再去跳伞攀岩啥的了，小心脏受不了啊！"不过按照王一博的性格，估计这些劝告都是耳边风。毕竟在85号赛车手的字典里，从来没有"安分"这两个字。
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