方盒子造型的SUV，近几年已经成为中国车市的一股潮流。长城、捷途、深蓝等众多品牌纷纷推出方正外观的新车型，就连曾经停产的帕拉丁在复出时也换上了这种硬朗造型。过去动辄定价较高的方盒子，现在也在走更亲民的路线，让更多消费者能够轻松入手。
作为全球新能源销量领跑者，比亚迪也加入了这一赛道，瞄准的是硬派和轻越野市场，这类产品主要集中在旗下的方程豹品牌。目前已布局四款在售车型：豹5、豹8、钛3、钛7。今年首月，比亚迪整体销量突破21万台，那方程豹的表现有没有亮点呢？
根据官方数据，2026年1月比亚迪乘用车销量为205,518台，海外出口超10万台，同比提升超四成。虽然当月在总量上略逊于吉利，但比亚迪的持续发力潜力不容忽视，尤其是个性化子品牌方程豹，单月交付21,581台，其中钛7贡献最大。
钛7于去年9月亮相，定位中大型SUV，搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，提供两驱和四驱版本，CLTC纯电续航可选135km、190km或200km，WLTC亏电油耗低至5.9L/百公里。凭借不高的价格和入门即高配的策略，迅速赢得市场青睐，上市仅4个月就冲上单月3.4万台的纪录，成为品牌现阶段的绝对主力。
钛3则是紧凑型纯电SUV，于去年4月上市，累计销量已超过6.5万台。该车提供单/双电机驱动方案，续航里程CLTC达501公里，支持快充和对外放电，主打实用与多功能。
豹5作为方程豹的首款车型，市场表现稳定，月销维持在5,000台左右。豹8定位中大型SUV，车长达5,195mm，轴距2,920mm，搭载2.0T发动机+双电机插混系统，综合功率500kW，WLTC纯电续航100公里，亏电油耗8.5L/百公里，目前月均销量约1,600台。
综合来看，方程豹在今年有望加速上阵，不仅会推出新的SUV，还将布局轿车产品。随着阵容扩充，其在细分市场的竞争力有望再提升。2025年全年，方程豹销量已突破23万台，2026年的成绩值得期待。
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