吉利星瑞新款的消息，这几天在车友群里已经传开了。我那工厂邻居，老裴，前两天指着工信部那截图说这是“地表最强国产家轿又升级啦”。其实真到4S店瞅见实车的，还没几个。群里那谁–小钟，去售后装配实习，说新前脸撞风有点像它哥，气势更重。直瀑格栅配着那堆黑灯，是有点眼神犀利，不过大灯那玩意儿，维修的时候得小心，换透镜贵得吓人。
我记得师傅聊到前舱盖，说这几道筋线可有学问，冲压时候位置要掐得准，不然弧度一歪就泛白裂纹了。大尺寸底包围那里带的导流槽，两侧那点镀铬条儿一眼看着挺有派头，但天津那种沙尘大的地方，其实容易吃土。说实话，这新下包围，视觉上花哨，实际蹭着点墙就留痕。
侧面就没啥特别折腾。轮男群里串门的小马去年买了老款，说腰线硬朗点，看着“结实”。轮眉的筋线，不用说，还是有一点子“肌肉小子”意思。新轮圈也没多复杂，搞多幅就图省事，也不难伺候。去年入秋，我正意外多留心了下测胎边空间——据说能塞下小一号雪地胎，老赵车行的人说“东北路凹洼，下盘高点好使”。
新尾那小扰流板和鸭尾，一般人多半就是图个顺眼。师傅逗乐：“真讲性能，得高速压一脚才敢说管用”。镀铬条连俩黑尾灯在月光下有点意思，想起旧款那点尾门筋线，硬是让车腚显得有点“狠”。底下扩散器和双边四出的排气，看着是唬人，前几天群里有车主晒视频，熄火关门“砰”地，还能露出一点排气的余温烟。
讲车身尺寸，听说新一代又比老款长了两公分。标的4825长，1869宽，1469高，轴距还死守着2800那根线。有人说轴距不换，空间没大提升——其实真坐起来，后排中等身高还阔着劲儿。去年修小毛病时，售后那技师说过一句话，“吉利这后悬阵脚，调教是稳”。我的经验也是，满载人不飘，刹车没虚点。
有段时间，冒出来选装天窗、双边两出、尾翼一大堆传闻，其实高配才有。普通版，更低调，没那些运动部件加身。说到底，申报图摆出来的常是顶配，真卖到线下，那些低配省去运动包围，有点“自留地”意味。
动力总算真升级了。新星瑞上那颗JLH-4G20TDH发动机，据说和领克03+同宗，那200马力的爆发，油门踩急了是真的能推背。老款175千瓦，开起来其实已经不软，师傅试车的时候说“新机子输出跟前代拉开点差距，8AT还是那个味儿，别小看变速箱智能，急踩会降档到底”。但也有个说法，不常地板油，基本感觉不出区别，城区开着主要就图顺滑。
说个冷门配置，原来邻居大刘买的老星瑞，副驾还带个小抽屉，能藏点票证，这新一代倒没听说保留下来。前阵子售后说，某北方地区部分批次装了加热喷嘴，说是冬天结冰厉害主动化开融雪，不过南方店根本没见装过。
维修八卦有的，听说新款车灯组换下后，调光就比老款麻烦，工位久了容易滑丝。李师傅嘴里头念叨：“吉利灯组，灯外面黑，灯芯精，别乱换副厂，省钱坏大事儿”。
群里流传一句“老星瑞三年换前保险杠，新款三年多一条筋线的修复费”，就是调侃新车那狠劲外观配件不见得便宜。至于二手价，前阵子还有个外地兄弟说自己的第一代星瑞丢了两千块卖掉，换新这款，还是因为喜欢那脉冲LED灯，夜里拉活有排面。
昨天小区地库偶遇一台试装星瑞，黑色，灯一闪“嘛滴真炫”。车主是做保险的，顺嘴问他一句为啥换新，他说原来那台踩着都不起劲，现在这新动力，早晚高峰都能抢进对头来。几句闲聊后，他突然想起还没搞懂这车那所谓智能驾驶，疑惑道：“升级了那么多电子玩意儿，真到限速路口咋开，能给报备平安不？”他老婆在旁边笑，说你开这车，每天就多了个“电子媳妇”管你，根本犯愁。
这一代星瑞，大概以后车位里会越来越多见吧。等着秋天吧，看真正的用家用脚丈量后，这台车到底会不会像师傅讲的那样，值不值“芒种”那顿宵夜饭呢？
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