瑞虎8入门与高配,价差大动力足!

哈喽,各位老铁们!今天咱们来聊聊奇瑞家的“老熟人”——瑞虎8。这款车可是奇瑞家的销量担当,近又出了新款鲲鹏版,那咱们今天就来扒一扒,看看这入门级和高配车型,到底差在哪?

先说说入门级车型,主打一个“经济实惠”。搭载1.6T涡轮增压发动机,大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,参数看着挺唬人,实际开起来,起步油门响应积极,加速也有一定的爆发力,满足日常家用完全够用。而且,价格嘛,相当亲民,10万左右就能开回家,对于预算有限的朋友来说,是个不错的选择。

瑞虎8入门与高配,价差大动力足!-有驾

再看看高配车型,那就是“壕”无人性了!2.0T涡轮增压发动机,大功率254马力,峰值扭矩390牛·米,动力储备那叫一个充沛,中后段加速更是源源不断,底气十足!尤其是直线加速,那叫一个猛!传动部分匹配7挡湿式双离合变速箱,对驾驶者意图理解到位,换挡也够平顺,偶尔低速降挡收油时能感觉到一点顿挫,但瑕不掩瑜。

除了动力上的差异,配置方面也是天壤之别。入门级车型虽然也能满足基本需求,但高配车型那可就“武装到牙齿”了。什么360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等等,各种配置应有尽有,让你体验一把“豪华”的滋味。

瑞虎8入门与高配,价差大动力足!-有驾

再说说空间,瑞虎8在这方面表现相当不错。无论是身高1.75米的乘客坐在后排,还是并排坐满3名成年人,空间都相当宽敞,座椅软硬适中,坐垫够长,承托性也挺好。后备厢空间也足够大,放倒后排座椅后,平整度很高,自驾游的时候甚至可以当双人床睡。

总的来说,瑞虎8入门级和高配车型之间的差距还是挺大的,价格悬殊,配置也天差地别。如果你预算有限,追求性价比,入门级车型也是个不错的选择;如果你追求动力和配置,那么高配车型绝对能满足你的需求。老铁们,你们觉得哪款更适合你呢?评论区告诉我吧!

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