上周末，我一时兴起就跑去4S店，想亲身体验一下问界M7。
说实话，我刚一拉开它车门的那一刻，整个人直接就愣住了，心里头嘀咕着，这车看着、摸着，感觉真的不像才卖三十万的车啊，那种高级感和扎实的用料，一下子就扑面而来了，完全超出了我之前对这个价位车的想象。
门板拉起来沉甸甸的，关上的时候声音也特别厚重，不是那种轻飘飘的廉价感，感觉这车从一开始就透着一股认真劲儿，和我想象中那种普通家用车的样子完全不一样，它真的给了我一个大大的惊喜，觉得这钱花得特别值。
这一下子，我脑子里就忍不住回想起大概十来年前，那时候我有幸坐过一辆差不多百万级别的宝马车，当时可真是大开眼界。印象最深的就是，那车后排居然有个充电口，就这么一个小小的细节，在当时都让我觉得特别了不起，觉得这车真是太周到了。
可你再看看现在这台问界M7，车里能用手摸到的地方，几乎全都包裹着软软的材料，摸上去手感特别舒服，不是那种硬邦邦的塑料感。从仪表台一直到车门内侧，还有中间的扶手箱，甚至包括我们平时膝盖容易碰到的地方，都特意贴了一层很柔软的绒布。
这种细节处理，真的是让人觉得特别用心，感觉设计师在这些平时不太显眼的小地方都考虑得非常周全，让人坐进去就觉得被照顾到了，心里感觉暖暖的，和当年那台宝马给我的感受完全是两回事了，现在这种感觉更是一种全方位的体贴。
后来，我开着它上了高速路，没想到更大的惊喜还在后面等着我呢。它那个智能驾驶辅助系统，用起来感觉就像一个开车特别稳、经验特别丰富的老司机坐在旁边帮你开一样。它自己就能根据路况，很平稳地踩油门加速，或者轻轻地踩刹车减速，整个过程特别顺滑，完全没有那种急加速或者急刹车的突兀感。
而且，想变道的时候，它还能自己打转向灯，判断好时机，然后非常自然地就把车子从一个车道挪到另一个车道，整个过程一气呵成，简直是行云流水。有了这个功能，开长途车的时候，我感觉身体和精神上的疲劳感至少能减少一半。
平时自己开，眼睛得一直盯着路，手也得一直稳稳地扶着方向盘，时间长了真的挺累的。但是有了它，我就可以稍微放松一下，听听歌，或者跟副驾的朋友聊聊天，不用那么紧张，感觉整个旅程都变得轻松愉快了许多，这真的是让开车变成了一种享受，而不是一个负担。
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