新款奇骏、逍客「荣誉」上市，东风日产背水一战？
嘿，各位车友老铁们，近车圈可没少热闹。这不，就在7月初，东风日产又搞了点新动静，旗下两款大家熟悉的老朋友——奇骏和逍客，都推出了全新的“荣誉”版车型，正式跟咱们见面了。这消息一出，不少朋友都开始猜测：这算不算东风日产在紧凑型SUV这个“红海”市场里，打出的一张“背水一战”牌呢？
咱们先来看看这次的主角之一，奇骏·荣誉。说实话，奇骏在中国市场那可是有过辉煌的过去，一度是合资紧凑型SUV里的销量担当，很多家庭的第一辆车就是它。但随着市场变化，竞争越来越激烈，CR-V、RAV4这些老对手就不用说了，连自主品牌都在这个级别里杀得风生水起。奇骏的销量确实经历了一段低谷，5月份才卖了3677辆，这个数字放在整个紧凑型SUV榜单里，确实有点“跌出圈”的意思。
面对这样的局面，东风日产这次给奇骏·荣誉定了一个“地板价”策略。指导价16.08万-16.68万，但这还不是吸引人的，关键是那个“限时诚意价”——11.98万到12.58万！这价格，放出去绝对是“炸街”级别的。要知道，同级别的CR-V起步都要18万多，RAV4也要接近17万。奇骏·荣誉直接把门槛拉到了12万左右，这诚意，你敢信？
当然，光有价格还不够，产品力也得跟上。从官方放出的信息看，奇骏·荣誉是基于经典的奇骏平台打造的，外观上做了一些小调整，比如那个“苍穹灰”配色和全新的轮毂造型，看起来比老款更年轻、更有活力了。内饰方面升级更明显，直接上了12.3英寸的大屏，配合新的炮筒式出风口，科技感提升不少。智能化配置也跟上了潮流，全系标配Nissan Connect超智联2.0+，什么语音控制、在线导航、远程监测，这些现在年轻人看重的功能都有，算是对老款的一个补强。
动力方面，目前官方还没公布具体信息，但根据推测，大概率还是那台熟悉的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。虽然不是什么顶尖动力，但对于日常家用来说，绝对够用，而且这套动力平顺省油，是日系车的传统强项。再加上东风日产这次给的大礼包，什么动力总成终身质保、置换补贴、金融政策等等，算下来力度确实不小。
再看逍客·荣誉，这更像是逍客的入门版加强版，起步价直接干到了8.98万。对于预算有限，又想买个合资品牌SUV的朋友来说，这无疑是个很有吸引力的选择。虽然配置和空间上肯定没法跟奇骏比，但胜在价格实在，而且逍客本身品质口碑也不错。
当然，挑战也是存在的。12万左右的价格，奇骏·荣誉不仅要面对CR-V、RAV4这些“老对手”的围追堵截，更要直面哈弗H6、长安CS75 PLUS、比亚迪宋PLUS DM-i等一众自主品牌“新秀”的强势冲击。这些自主品牌在配置、智能化甚至三电技术（虽然奇骏·荣誉是燃油版）上，往往更有优势。
所以，东风日产这次“荣誉”系列的上市，到底是“回春丹”还是“救命稻草”，还得看市场接下来的反馈。但至少，他们展现了诚意，给出了一个让很多消费者怦然心动的价格。如果你正打算买一辆家用SUV，预算在12万左右，既想要一个熟悉可靠的品牌，又希望配置不要太差，那奇骏·荣誉确实值得你把它加入考虑名单。至于逍客·荣誉，对于预算更紧张的朋友来说，也是个不错的备选项。
总的来说，东风日产这次动作不小，能否重新夺回市场眼球，我们拭目以待。但可以肯定的是，对于消费者来说，这绝对是个利好消息。你们觉得这次东风日产的“荣誉”计划怎么样？你们会考虑入手奇骏·荣誉或者逍客·荣誉吗？欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起聊聊！
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