五菱星光560这款硬派SUV来了，起步价才5.98万。
这个价钱，很多同级别甚至更低级别的车都得好好想想了。
它不光便宜，还很实在，直接给你燃油、插电混动和纯电三种动力选择。
你想怎么开就怎么开，平时有充电桩，你就用纯电模式，开起来非常安静又省钱；要是跑长途，或者没地方充电，就用插电混动模式，这样就完全不用担心车开到一半没电或没油了，心里踏实很多。
说到空间，这车真是个惊喜。虽然车身长度不到4米75，但轴距却做到了2810毫米，这个尺寸在中型SUV里面已经算得上是大的了。坐在后排，就算你想跷个二郎腿都没问题，非常宽敞。后备箱也很大，放个婴儿车再加一套露营装备轻轻松松。如果把后排座椅完全放倒，就能得到一个1945升的纯平大空间，就像家里多了一个移动的房间，非常适合家里有老人小孩，或者喜欢带很多东西出门的家庭。
在安全和配置上，五菱这次也挺用心的。安全方面，它的车身用了高强度的钢材，就像给车子穿上了一层坚硬的盔甲，高强度钢的占比达到了74.9%，能更好地保护车里的人。底盘部分，全系都标配了前后独立悬挂，虽然为了让车身更稳，调校可能稍微硬朗一点，但跟那些非独立悬挂的车比起来，它在过滤路面颠簸时的表现要好很多，过减速带的时候不会那么生硬，开起来会感觉更舒服一些。
开车辅助功能也有。L2级别的智能驾驶系统，它包括了全速域自适应巡航，就是车子能跟着前车自己走走停停；还有车道保持，让车子一直跑在车道中间；以及车道偏离预警，提醒你别跑偏了；还有前方碰撞预警，提醒你和前车的距离太近。
要是选高配车型，还有更厉害的L2+功能，比如自动变道辅助，车子会自己帮你变道；还有交通拥堵辅助，堵车的时候也能帮你轻松开，这些功能用起来，体验基本上跟L3级别的自动驾驶差不多了，让人开车更轻松。
高配车型还有一个很实用的配置，就是540度全景影像，它带一个透明底盘功能。这个功能特别好用，无论是过窄路会车还是倒车入库，你都能在屏幕上清楚地看到车子下面的路况，就好像底盘隐形了一样。
这样一来，开车都轻松多了，就算是刚拿驾照的新手或者不太熟悉开车的女司机，也能轻松驾驭这辆车，很有安全感。
最后看看续航和油耗。纯电版车型跑起来很给力，日常上下班通勤的费用非常低，能省下不少油钱。插电混动版车型，加满油再充满电，能跑一千多公里，就算电用完了，光用油跑，油耗也不高，而且它还是绿牌车，不用担心限行。
燃油版车型则更省心耐用，平时保养起来也便宜，是个省心又很实在的选择。
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