捷达VS8这款车刚出来没多久，就听说捷达品牌要进行大调整，甚至可能要换个新的标志，这在合资车圈里可是个挺大的动静，因为它意味着捷达要从过去只是一款车的名字，变成一个全新的汽车品牌，而且还是第一家这么做的。
现在路上的捷达车确实不太多，显得有点小众。
所以，既然要重新出发，我觉得新捷达要是能做到下面这些，肯定能吸引不少人的目光。
比如说，说到车的心脏，也就是发动机，我希望它能用上1.5升带涡轮增压的自动挡，这样平时开车既有足够的动力，超车什么的也更轻松，而且自动挡开起来也方便，省去了踩离合换挡的麻烦，特别适合咱们日常通勤和家庭使用。还有啊，现在有些车装了那个叫颗粒捕捉器的东西，说是为了环保，但不少朋友反映这玩意儿时间长了容易堵，会影响发动机的性能，甚至导致油耗升高，所以最好是别装这东西，让车开起来更顺畅。
变速箱呢，我觉得来个6AT的就挺好，因为大家普遍觉得这种变速箱技术比较成熟，换挡平顺性做得不错，开起来没什么顿挫感，而且质量也相对稳定可靠，后期维护起来也省心。
在安全方面，我个人比较偏爱手动拉杆手刹，那种机械式的感觉比电子手刹更直接，也更让人放心，尤其是在一些特殊情况下，比如坡道停车时，心里更有底。
再说说行车安全，胎压监测这个功能肯定是不能少的，它能随时提醒你轮胎的气压情况，防止因为胎压过高或过低引发危险，毕竟出门在外，安全最重要。跑长途的时候，有个定速巡航就太省事了，不用一直踩着油门，脚也能歇会儿，减轻驾驶疲劳，让旅途变得轻松不少。
车顶的天窗嘛，我觉得可以不要，或者干脆做成选配。因为对很多人来说，天窗用的次数不多，反而可能增加车身结构复杂性，还有可能带来漏水、隔音不好或者后期维修费用高的问题。
倒车影像那是肯定要有的，现在停车位越来越紧张，有了倒车影像，新手老手都能更方便更安全地把车停好，大大降低了剐蹭的风险。
安全气囊的数量当然是越多越好，至少得有6个，这样万一真的发生碰撞，车里的人也能得到更全面的保护。如果新车能带点辅助驾驶功能就更完美了，比如能自动保持车道、堵车时自动跟车，或者紧急情况下能自动刹车，这些都能让开车变得更轻松、更安全，尤其是对于长时间驾驶或者不熟悉路况的人来说，帮助特别大。
我觉得捷达这次要是真能听听大家的心声，把这些实用、靠谱的功能都给做进去，而不是光搞那些花里胡哨、不实用的配置，比如把车最重要的三大件，也就是发动机、变速箱和底盘这些核心部分都做好，质量和品控都抓到位，那还怕没人买账吗？
大家平时开车，都喜欢什么样的功能，或者对捷达这个牌子有什么看法，都可以说说自己的体验和想法。
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