最近一段时间，只要聊起国内的汽车市场，有一个品牌是绕不开的，那就是华为鸿蒙智行旗下的问界。
很多人可能会觉得奇怪，在如今这个竞争激烈到近乎白热化的汽车行业，为什么问界这个品牌能异军突起，尤其是在三四十万，甚至五十万以上的高端市场，它的车卖得就像是必需品一样，一经推出就引来大量消费者下单。
特别是最近频繁被提及的“问界M8”，据说已经稳坐40万级别车型的销量冠军宝座，而且它的纯电版本也即将在8月份正式与大家见面。
这背后到底发生了什么？
问界究竟是凭借什么打动了这么多消费者？
这件事值得我们好好梳理一下。
首先，我们需要弄清楚一个事实。
目前市场上大家所说的，已经取得40万级别销量冠军的车型，它的正式名称是“问界M7 Ultra”。
它是在原来的M7车型基础上进行了一次全面的、大幅度的升级和优化后推出的新版本。
而文章标题里提到的“问界M8”，更多的是市场和消费者对于问界品牌在M7和M9之间一个全新车型的热切期盼和代称，而即将发布的这款全新纯电SUV，很有可能就会被正式命名为问界M8。
所以，问界的成功，是一步一个脚印走出来的，我们不妨先看看它的产品布局和市场策略。
问界之所以能在高端市场站稳脚跟，离不开它的旗舰车型——问界M9打下的坚实基础。
问界M9的售价直接定在了50万元以上，这个价格区间在过去很长一段时间里，几乎是奔驰、宝马、奥迪这些传统豪华品牌的专属领地，国产品牌想要涉足并取得成功，难度非常大。
但问界M9做到了，它上市之后，长期占据着50万以上豪华SUV销量榜的头名位置。
究其原因，M9给消费者的东西实在是太有诚意了。
它把很多过去只在概念车上才能看到的技术变成了现实，比如车内的激光投影可以直接把任何一面变成巨幕影院；华为最顶尖的智能驾驶系统，让开车变得更安全、更轻松；还有那个流畅丝滑、功能强大的鸿蒙智能座舱，彻底改变了人们对车内智能交互的认知。
M9的成功，向整个市场证明了一件事：中国品牌完全有能力打造出在技术、体验和豪华感上全面领先的顶级产品。
有了M9在最高端市场树立的品牌形象和技术口碑，紧随其后推出的问界M7 Ultra，自然就有了成功的底气。
M7 Ultra可以看作是听取了大量用户反馈后，进行的一次“脱胎换骨”般的升级。
它重点改进了两个方面，一是驾乘体验，它换装了更高级的悬挂系统，能够根据路况实时调整车辆的软硬，无论是过减速带还是高速行驶，车身的稳定性和舒适性都有了质的提升。
二是智能驾驶能力，它直接用上了和大哥M9同款的、目前行业顶尖的192线激光雷达。
这个硬件的升级，好比给汽车换上了一双视力极佳的“千里眼”，让它在复杂的城市道路、人车混杂的路口，也能看得更远、更准，大大提升了智能驾驶的可靠性和安全性。
正是这些实实在在的提升，让消费者心甘情愿地投了票。
根据华为高管透露的数据，仅仅在今年6月份，问界M7系列车型的交付量就超过了2万台，这在40万级别的大型SUV市场中，是一个相当惊人的数字。
这说明，如今的消费者越来越理性，他们不再盲目迷信品牌光环，而是更看重产品本身的技术含量和实际体验。
那么问题来了，既然搭载增程系统的M7 Ultra已经如此成功，为什么问界还要紧接着在8月份推出一款纯电动车型呢？
这不是左右手互搏，自己和自己竞争吗？
实际上，这恰恰是华为鸿蒙智行在产品布局上的高明之处，他们追求的是用不同的产品，满足不同消费群体的细分需求，从而实现市场覆盖的最大化。
我们可以设想一下两种非常典型的家庭用车情况。
第一种家庭，可能家里只有一辆车，既要满足日常在城市里上下班代步，又要兼顾节假日长途回老家或者自驾游的需求。
对于这样的家庭来说，“续航焦虑”是他们最大的顾虑。
问界的增程版车型就完美解决了这个痛点。
在市区里，它可以完全当成一辆纯电车来开，用车成本极低，而且行驶过程非常安静平顺；当需要跑长途时，车上的增程器（一个高效的发电机）就会启动，通过烧油来发电驱动车辆，加油就能走，和传统油车一样方便，彻底消除了里程焦虑。
而第二种家庭，可能已经有了一辆燃油车，现在想再添置一辆车，主要用途就是在城市里开，比如接送孩子、购物、日常通勤。
他们对车辆的需求就变成了追求极致的安静、更低的用车成本和更前卫的科技感。
这时候，即将上市的纯电版M8就成了他们的不二之选。
因为没有了发动机，纯电版的车内静谧性会达到一个新高度。
同时，由于取消了发动机等部件，车头部分可以腾出一个非常实用的前备箱，可以轻松放下一个行李箱或者很多杂物，大大增强了车辆的储物能力。
所以，增程版和纯电版并非竞争关系，而是“互补”关系。
增程版解决的是大多数家庭“从0到1”的首购需求，而纯电版则满足了很多家庭“从1到2”的增购或换购需求。
通过这种“两条腿走路”的策略，问界能够覆盖到几乎所有高端家庭用户的用车场景，从而进一步巩固其在市场上的领先地位。
而即将到来的这款全新纯电车型，从目前公布的信息来看，可以说是一款集华为技术之大成的产品。
它将首发搭载华为最新的“巨鲸800V高压平台”，这意味着它的充电速度会非常快，官方宣传“一杯咖啡的时间就能满电出发”，虽然略带修辞，但充电10多分钟增加三四百公里续航是完全可以实现的，这在很大程度上缓解了充电慢的难题。
同时，它全系标配了宁德时代的100度大电池包，综合续航里程高达705公里，这个续航水平足以满足绝大多数人一周的通勤而无需充电。
在最核心的智能驾驶方面，它将搭载华为最新的ADS 4.0系统，硬件上不仅有顶级的192线激光雷达，还增加了后向的固态激光雷达和多个4D毫米波雷达，这套“天眼”系统将让车辆的主动安全、智能驾驶和自动泊车能力再上一个新台阶，更好地应对各种复杂的路况。
这款纯电车型的推出，不仅是问界产品线的一次重要补充，更是其技术实力的一次集中展示。
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