方盒子风潮又起，这5款新车全都玩起高科技，哪个让你心动了
01
我自己是真没想到，‘方盒子’风又刮回来了。就我身边懂车的哥们儿，最近聊新车第一句话基本都是，你看哪个牌子方盒子做得最有味道。以前是纯爷们才敢碰的，现在好了，科技也砸进来了，连猛士这种野路子选手都给你整了个‘满血华为’。
02
先说东风猛士M817。
名字一听就带劲，是吧。
这回直接挂了华为的乾崑智驾ADS 4，加鸿蒙5.0座舱。懂行的朋友都知道，这玩意用起来顺手。比原来猛士917舒服多了。我试过，新座椅是真软，但不塌，躺下去打个盹都行。怪就怪，这车体积大，开起来亏电油耗居然百公里才7.24升，一般人想不到。
底盘也是夸张，150mm空气悬架，调节行程超级长，踩下去能感觉底下一直撅着劲撑你。动力直接暴力——系统最大505kW、848牛·米，搁以前，这水平6.0T才敢想。所以猛士M817这‘双剑合璧’的说法，真不是吹。
03
跳到奇瑞风云X3L。
说出来可能有点丢人，我当年是看着奇瑞一点一点造SUV的。这次风云X3L外形挺刚的，线条那个利落，远远一瞅就是‘方盒子’本尊。前后包围、轮眉什么的，细节不拉垮。车尾那种直立尾灯配拖钩，标准装备，野外用得上。
这车轴距有2783mm，虽然个头紧凑，但空间真不小。
内部，15.6寸大屏+全液晶仪表，芯片直接上8155，你要是喜欢整点车机花活，这套配置绝对不掉队。
动力呢，1.5T增程+双电机四驱，综合315kW。市区里开，偶尔跑郊外，够你用。说白了，这车颜值和科技感是一起上台阶的。
04
方程豹钛7要来了，真的，等这个车等得我鞋都磨破了。
我身边已经有朋友买钛3了，说体验相当新鲜。这次钛7又上新花样，承载式车身，主要面向城市跟舒适性，其实更好伺候人。外观还是霸气，就两条L形灯组，晚上点亮辨识度巨高。
厂家还会全系带天神之眼，激光雷达也安排，高配版听说支持华为乾崑ADS，智能辅助那套活儿做得挺前卫。最骚的是，可以选配灵鸢智能车载无人机，真别说，朋友聚会开出去玩摄影也有噱头。
尺寸也不小，车长接近5米，轴距2920毫米，一家五口坐着都不挤。
05
捷途纵横G700其实把新能源和越野又硬又融合得漂亮。
这车前段时间亮相的时候，我还特意去摸了下外观。大梁给你留足了，非承载式车身，对越野玩家来说，有没有大梁，那心气都不一样。官方主打豪华纯电越野，前脸黑色格栅+发光LOGO，气场很犀利。
配置层面，新车同样提供激光雷达版本，华为乾崑ADS驾驶辅助，这些配置对于城市开真的提升大。三把差速锁、空气悬架这些，出门玩沙地、烂路都能用。
最狠的是动力，2.0T混动加四电机，系统功率能拉到560kW，宁德时代神行电池，800V快充，长途跟不上都难。还预留很大改装空间，喜欢鼓捣的朋友可以琢磨琢磨。
06
最后说北京BJ40。
新上了燃油2026款，官方指导价14.99万-15.99万元，焕新价还能下探到12.69万那档。BJ40当年也算情怀车型，我前几年试驾过老款，那感觉，蛮横直接。
现在外观基本不变，经典环形灯带确实有点意思，车顶多了行李架，AT胎和外挂备胎标配，还是浓浓老越野味。车身长4790毫米，轴距2760毫米，车高也加了点，通过性强不少。
内部配置给我一惊，12.8寸中控+12.8寸副驾屏，8155芯片也安排了。支持CarPlay，刷视频、打导航这些都不麻烦。动力也有选择，2.0T汽油180kW，2.0T柴油120kW，全系8AT。拖挂资质也一视同仁，想拖房车不用担心。
07
现在这几款‘方盒子’新车，说白了，就是各有绝活。智能化用起来越来越省心。
很多人还停留在方盒子车傻大黑粗，费油又原始，其实这一波科技加码，把真的‘硬’和‘好用’合一起了。
不过具体选哪个，还得看你自己用车场景，是更看重越野，还是想城里通勤有点个性。反正不管你喜欢哪一个，现在的‘方盒子’，和以前比，真不是一个层次了。
全部评论 （0）