紧急动态往往意味着行业有新动作，而这一次，摩托圈的焦点再次落在了赛科龙身上。就在最新一批工信部目录中，赛科龙不仅带来了一款全新车型，同时还有一款重磅改款车型同步曝光，可谓“新老同台”，看点十足。
首先最值得关注的，是内部代号为 SR250-7 的全新巡航车型。这款车搭载了一台由隆鑫动力提供的 250cc V型双缸发动机，最大功率达到 20.5kW。值得一提的是，这是宗申完成对隆鑫相关资产整合之后，双方深度协同推出的首款产品，行业意义不小，也让不少车友对后续合作车型充满想象空间。
在传动形式方面，新车预计将提供多种选择，包括传统手动挡、AMT自动换挡，以及电子离合版本。对于不同驾驶习惯的用户来说，这样的配置策略显然更加友好，也进一步降低了巡航车型的上手门槛。而考虑到赛科龙一贯以“价格杀手”著称，未来正式上市后的定价，很可能会成为同级市场的一枚“重磅炸弹”。
除了全新车型之外，RA600 也迎来了 2026款升级。从目前披露的信息来看，这次并非简单的年度小改，而是涉及外观与舒适性的多项调整。例如前减震区域取消了此前颇具争议的战斧装饰，整体视觉更加简洁耐看；后座垫则明显加宽加长，长途骑行的舒适度预计会有明显提升。更重要的是，新款RA600同样将新增自动挡版本，这无疑会进一步扩大潜在用户群体。
按照目前节奏来看，这两款车型大概率会在 Q1末至Q2初 正式上市。如果进度顺利，距离消费者真正见到实车的时间已经不远。对于喜欢巡航车型、又关注性价比的玩家来说，今年或许真的会有惊喜出现。
至于实车表现究竟如何？后续一旦有机会接触到新车，也会第一时间带来更详细的体验分享，大家可以保持关注。
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