2025年12月31日，一汽丰田在跨年发布会上扔出一颗重磅炸弹：2026款bZ3智享家系列正式上市，入门版JOY车型限时价仅9.38万元。 这个价格相比老款直降7.6万，搭配517公里的CLTC续航里程，瞬间让10万级纯电市场炸开了锅。
丰田这次不是小打小闹，而是放下身段，用“丰田品质+比亚迪电池”的组合拳，直接杀入国产新能源车的腹地。对于预算有限的家庭用户来说，这无疑是一个天大的好消息。 当各大车企还在为年终销量冲刺时，丰田却以一场发布会引爆市场。
2026款bZ3的定价策略，标志着丰田在电动化领域的彻底转型。 降价不仅压缩了利润空间，更直接冲击了国产新能源车的价格体系。 这款被丰田内部称为电动化反击战关键棋子的车型，以价格颠覆市场认知。
9.38万的价格，你能买到一台中型纯电轿车，轴距2880mm，续航517km，还有丰田的品牌背书。 这波操作，让不少国产车型瞬间显得不那么“香”了。
2026款丰田bZ3共推出4款车型，官方指导价区间为10.98-15.98万元。入门版智享家JOY限时焕新价仅9.38万元，比老款起售价16.98万元低了7.6万元。这种降价幅度在合资品牌中极为罕见，相当于打了55折。 一汽丰田显然是想用价格换市场，抢占更多份额。
新车外观延续了家族“锤头鲨”造型，前脸封闭式设计配合贯穿式LED灯带，彰显新能源身份。 车身尺寸为4725/1835/1475mm，轴距达到2880mm，属于中型车范畴。 2026款bZ3新增“黛云翠”车色，满足了年轻用户的个性化需求。
隐藏式门把手和溜背轿跑造型不仅提升了整车运动感，也优化了风阻表现。 得益于2880mm的超长轴距，bZ3后排腿部空间表现领先同级。 身高180cm的乘客坐在后排，腿部空间能超过两拳，地板纯平设计确保中间乘客也能舒适乘坐。
内饰方面，争议较大的旋钮式换挡被更符合直觉的电子拨杆取代。 中控台新增手机无线充电板和双杯架，提升了实用性与科技感。 高配车型升级15.6英寸中控大屏，搭载“元宝”AI语音助手，响应速度和识别精度均有提升。
智能驾驶是此次升级的核心亮点。 顶配MAX版搭载激光雷达+32颗智能感知硬件，配合544TOPS算力芯片与Momenta 5.0辅助驾驶系统。 这套系统支持高速/城市NOA领航辅助与记忆泊车功能，部分高阶功能需后续OTA升级。
2026款bZ3延续了与比亚迪的合作，全系搭载弗迪动力磷酸铁锂刀片电池。 提供49.9kWh与65.3kWh两种容量版本，对应CLTC综合续航517km与616km。 动力方面，入门版搭载135千瓦电机，高配版搭载180千瓦电机。
配合70kW-90kW直流快充，30%-80%充电仅需27分钟，有效缓解续航焦虑。 丰田提供10年或20万公里电池质保，打消用户对电池衰减的顾虑。 实测高速续航衰减率控制在15%以内，满足一周通勤需求。
安全配置方面，即使入门版JOY车型也配备车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等L2级功能。 搭配高强度车身结构和7个安全气囊，安全性能达到合资品牌标杆水平。 同价位国产车多在高配版才提供类似配置。
市场定位上，bZ3的降价直接对标比亚迪秦PLUS EV、深蓝L07等国产车型。 丰田的品牌口碑和全国性售后网络是其优势。 目标用户是信赖丰田的家庭用户、预算有限的年轻人和首次购车者。
2025年前11个月，bZ3总销量仅24751辆，而东风日产N7凭借低价策略半年下线量突破5万辆。 丰田此次降价，很大程度上受市场销量压力驱动，意图复制竞争对手的成功路径。
与竞品相比，bZ3的核心优势在于“均衡无短板”：相较于比亚迪秦PLUS EV，它拥有更长轴距与更大空间；对比深蓝L07，丰田的品牌口碑与售后网络更具吸引力。 这款车重新定义了合资品牌在纯电家轿领域的竞争力。
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