阿维塔12官图发布，30万元起能否打动消费者

阿维塔12新款实车照一出，我第一眼就被那股“未来感”亮到了。那种无后窗的掀背造型，说实话照片里看还不够震撼，现场看才真有点概念车上路的气势。整车长5020mm、轴距3020mm，看着又修长又稳重，曦金灰和云紫的外观配色，加上车内的岩棕色真皮搭配，简直就是在科技和豪华之间找到了平衡点。

坐进车内后，最抢眼的就是那块35.4英寸的4K全景宽屏，配上后排的16英寸悬浮天幕屏，整车直接变身为一个智能空间。前排的零重力座椅有加热、通风、按摩三大功能，我试了一下“零重力”模式，真有那种被轻轻托起来的感觉。那一瞬间我心里想这才叫豪华纯电的舒适度。

在智能驾驶方面，这次阿维塔12用的是华为乾崑ADS 4系统，4颗激光雷达能做到360°环境感知，城市自动驾驶中遇到突发情况也能快速反应。它还推出了增程与纯电两个版本。增程版的综合续航有1270公里、纯电版最高755公里，配合5C快充系统，10分钟就能从30%充到80%，这充电速度基本能解决纯电车主的“续航焦虑”。

30万元这个价格区间竞争是真不轻——极氪001、比亚迪汉这些对手都在虎视眈眈。阿维塔12的竞争点在于“三方联合”长安造车底子、华为智能技术再加上宁德时代的电池系统，背书很硬。只是早前风阻系数的争议，也让不少车迷更期待实测表现。

如果你追求的是智能豪华、希望驾乘体验都有“未来感”，那阿维塔12确实挺值得关注的。但要是更看重品牌积淀，或者更喜欢有驾驶操控感的车型，也建议多比较一下。值得一提的是，官方数据说上市36小时内大定突破6700台——这说明市场认可度不低。

作为一个关注新能源车多年的汽车迷，我对阿维塔12的期待主要在两点一是真实续航表现是不是名副二是ADS 4系统的城市路段自驾体验是否稳。等后续我去试驾后，会再聊聊驾驶质感和智驾表现的细节。

你对阿维塔12怎么看？更在意它的智能配置，还是那一体化造型？评论区聊聊你的第一印象。