说起来我朋友的事儿，他前两天真是郁闷坏了。
他的那辆2013年的海马车，去年检的时候，怎么都过不了，就因为一个叫OBD的东西，它里面的数据老是读不出来。
这OBD啊，其实就是车上一个专门接口，就像给车做身体检查一样，用来看看车子尾气排放合不合格。
现在年检都要求检查这个，大概是从2019年左右开始，就算老车也得查。
以前年检没这么严，现在不行了，必须得能读出数据才行。
我朋友那车估计是年代久了，那个接口跟现在检测站的新设备可能不太兼容，也可能就是车子本身系统出了点小问题，反正就是死活读不出来数据。
有的老车可能去修理厂花几百块钱就能换个兼容的接口或者修好，但有的车就是弄不好，结果就特别麻烦。
后来实在没办法，年检过不了，这辆2013年的海马车就只能报废了，真是挺可惜的，车子本身开着也没啥大毛病，平时开着都挺顺溜的。他就说，车子状况挺好的，就是这个数据问题卡住了，不让过，最后只能眼睁睁看着自己的车被强制报废，心里特别不舒服，感觉挺无奈的。
紧接着，他就去了二手车市场，想再淘一辆，毕竟没车开也不方便。看来看去，最后相中了一辆福特，我也不太懂具体型号，就知道是七座的，2015年的车。他试驾了一圈，回来说感觉还挺不错的，开起来安安静静的，噪音不大，配置也挺高，是高配版。
价格方面呢，他跟卖家磨了半天，最后谈到了三万七千五。因为那辆海马车报废还能抵四千五百块钱，所以他自己又补了三万三千块钱的差价，就这么把新车给开回来了。他觉得这个价格还算能接受，毕竟是七座高配，而且开起来确实舒服。
不过呢，我听他说完，心里就寻思开了。这辆福特虽然是高配，而且开起来确实舒服，可毕竟是2015年的车了，算起来也有好几年了。这老车虽然价格便宜，但后期可能要操心的地方也多。
我就想啊，要是差不多的钱，买个国产的新车，可能都能买到2021年的款了，那车子肯定更新，开着也更放心，毛病也能少点。那种车子，新新的，保修期也长，用着也省心。这种老一点的进口车跟新一些的国产车，还真是不好选呢，各有各的道理。
可能我还是比较倾向于年份近一些的车，觉得那样更踏实。
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