冠军换人,上汽把比亚迪拉下马,姜还是老的辣?

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三十年河东三十年河西,风水轮流转呐!
这话搁在咱们中国的汽车江湖里,真是再贴切不过了。就在大家伙儿都以为比亚迪这“新能源一哥”的宝座能稳稳当当坐到年底的时候,嘿,您猜怎么着?半路杀出个程咬金!曾经的老大哥上汽集团,猛地一拍桌子,吼了一嗓子:“爷的青春还没结束呢!”

冠军换人,上汽把比亚迪拉下马,姜还是老的辣?-有驾

江湖变天老大哥的回马枪”

这事儿啊得从10月份的销量榜说起。那张榜单一出来,圈里人眼镜都掉了一地。上汽集团,这个咱们印象里有点“老派”的巨头,一个月卖了45.4万辆车,硬是把卖了44.17万辆的比亚迪给挤下去了。这可不是小打小闹,这是实打实地把连续霸榜的冠军给掀翻了!

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您可能觉得一个月的数据算不了啥,保不齐是蒙的。可您要是把时间往前倒一个月,到9月份,这股“反攻”的火苗就已经烧起来了。那时候,上汽就以44万辆的成绩,时隔好久,重新坐上了月度销冠的头把交椅。而比亚迪呢,9月份销量不增反降,跟去年比还掉了5.5个百分点,这可是它自打2024年开春以来的头一回。

一边是连着涨气势如虹的上汽,一边是丢了冠军、有点“打晃”的比亚迪。这场景,就像武林大会上,大家都以为新盟主天下无敌了,结果被一位退隐多年的老掌门用一套看似朴实无华的拳法给打了个措手不及。这就让人纳闷了,这位老掌门,到底是吃了什么灵丹妙药,突然就返老还童了?

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想当年上汽那可是中国汽车界说一不二的霸主,从2006年开始,连续18年都是全国销量冠军,这名号响当当的。可时代变了,新能源这股大浪一来,比亚迪乘风而起,2024年直接把上汽拍在了沙滩上,自个儿当了新王。

谁能想到这才过了一年,上汽就缓过劲儿来了。人家没跟比亚迪硬磕纯电车,而是玩了一手“两条腿走路”——燃油车我不放,新能源车我猛追。您瞧瞧,这“三驾马车”拉得多稳当:自主品牌、新能源、往国外卖。

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就说自主品牌吧荣威、MG、五菱这些,现在占了上汽总销量六成多,成了顶梁柱。尤其是往国外卖,上汽那可是老江湖了,MG在欧洲卖得风生水起,这都是人家多少年一砖一瓦铺出来的路。

再看新能源上汽也不含糊。纯电、混动、氢能源,多条道一起跑。智己汽车开始卖得有起色了,五菱拉上华为搞“电智神车”,MG也出了10万块以下的纯电小车,还用上了半固态电池这种“黑科技”。特别是跟华为深度合作的那个尚界H5,预售订单跟雪片似的,看着就吓人。

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说白了上汽这一套组合拳,主打一个“接地气”。它瞅准了咱老百姓的真实需求:很多人还离不开油车,但又想尝尝鲜;很多人想买新能源,但兜里预算有限。上汽就给你提供各种选择,高的高,低的低,总有一款适合你。这就叫“东方不亮西方亮”,用庞大的产品线稳住了基本盘。

那比亚迪呢是不是就不行了?也不是。人家不是卖不动了,是想卖点儿值钱的玩意儿了。你看它第三季度的财报,挣的钱比去年少了,销量也连着两个月同比下滑。这背后,是比亚迪在主动“减肥增肌”。

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以前靠王朝海洋系列这些亲民车型打天下,现在呢,重心往上挪了。方程豹、腾势、仰望这些高端品牌,一个个都起来了。特别是方程豹,一个月卖三万多台,均价20多万,这利润可比卖一台十几万的车香多了。仰望更不用说,一百多万的车,虽然卖得不多,但那是门面,是告诉全世界:“我比亚迪也能造豪车了!”

所以你看比亚迪这是在下一盘大棋,从追求“量”的扩张,转向追求“质”的提升。同时,它在海外市场也跟疯了一样地长,大有要跟上汽在国外掰掰手腕的意思。

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这场戏啊越来越有看头了。一个是在逆境中奋起、靠着深厚家底和务实策略打回来的老霸主;一个是主动调整、为更高目标蓄力的新王者。年底这俩月,谁能笑到最后,还真不好说。

网友热议

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网友经济适用男”: 管他谁第一呢,我只关心车价降不降。他们打得越凶,咱们老百姓买车才越实惠!
博主回复: 这位兄弟说到点子上了!神仙打架,凡人得利。这俩巨头掐得越厉害,技术更新就越快,价格就越透明,对咱们消费者来说,绝对是天大的好事儿。就盼着他们多卷卷,把实惠真正落到咱老百姓的口袋里!

网友迪粉一枚”: 上汽就是靠合资车和低端车冲量,含金量不高。比亚迪虽然暂时落后,但这是战略调整,未来还得看技术和高端品牌。比亚e迪,加油!
博主回复: 您看得透彻!比亚迪这步棋走得确实有魄力,是在为未来投资。不过话说回来,“含金量”这东西也得两说。对企业来说,利润是含金量;对咱们普通家庭来说,花小钱办大事,买到一台皮实耐用的车,那也是实打实的“含金量”。上汽正是抓住了这一点。

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网友隔岸观火”: 感觉就像龟兔赛跑。比亚迪跑得太快,现在想歇口气,调整一下节奏。上汽这只“老乌龟”,一直不声不响地往前爬,现在居然追上来了。精彩!
博主回复: 这个比喻绝了!还真就是这么个理儿。市场这赛道,比的不是谁冲得快,而是谁跑得稳、跑得远。比亚迪这只“兔子”在调整呼吸,准备下一段冲刺;上汽这只“乌龟”则展现了惊人的耐力。最终谁赢,就看谁更能适应这变幻莫测的赛道了。

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这场龙争虎斗表面看是销量的此消彼长,里子却是两种发展路线的碰撞。一个是稳扎稳打、用性价比和庞大体系说话的老炮儿,一个是高举高打、用技术和品牌向上描绘未来的新贵,要是您呐,您兜里的钱会投给谁?

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(参考信息来源:《时隔5个月,上汽重夺“销冠”》财联社,《上汽转型这盘棋,读懂用户是唯一的棋眼》汽车商业评论)

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