一辆丰田埃尔法，车身上落满了灰，看起来脏兮兮的。可就这么一辆车，在拍卖平台上，硬是从56万多被20个人抢到了73万。更让人想不到的是，这车新到啥程度？2023年6月才上的牌，里程表上的数字，清清楚楚地显示着：26公里。没错，就是26公里，几乎等于没开过。
这事儿发生在3月29日，京东拍卖的页面上。标的物所在地是河北保定。图片里的埃尔法，灰头土脸，和它“高端商务车代表”的身份格格不入。可仔细看拍卖信息，这车还真不是样子货。2023年06月19日上的牌照，满打满算，车龄到现在也不到三年。最关键的就是那个里程，26公里。什么概念？大概就是从4S店开回家，再开到车管所上个牌，差不多就这个数。
那它为啥会被拍卖呢？原因就写在拍卖公告里，白纸黑字：刑事案件涉案财物。这辆车原来的主人，是保定常青实业集团有限公司。这家公司，连同它的关联公司常青国际养老产业集团股份有限公司，摊上大事了，涉及的是非法集资，集资诈骗。
具体的案情，法院公告和新闻报道里都有，简单说，就是打着养老等旗号，向社会公众募集了大量资金，然后出了问题，涉嫌犯罪。公司的资产，包括这辆崭新的埃尔法，自然就被公安机关依法扣押，查封，最后进入司法拍卖程序，用来清偿债务。一辆豪车的命运，就这样和一起轰动一时的经济犯罪案件牢牢绑在了一起。
回过头看这场拍卖，过程也挺有意思。起拍价定在56.6309万元，这个零头，一看就是根据评估价或者债权金额精确算出来的。消息一出来，吸引力不小，足足有20个人报名交了保证金，摩拳擦掌准备抢。但真到了开拍，实际出手的人并没那么多，只有7个人真正出了价。你来我往，加价了26次。每次加价幅度不大，但气氛应该挺紧张。最后，价格定格在73.1309万元。
咱们得看看这车原本值多少钱。这款丰田埃尔法，当年的官方指导价就高达92.8万元。在市场上最火的那几年，你想原价提车？基本不可能。都得加价，一加就是十几万，二十万，算上购置税，保险这些杂七杂八的费用，真正开上路，妥妥地超过一百万元。
这么一对比，现在这辆跑了26公里的“准新车”，73万出头就成交了。比新车落地价，省了至少二三十万。对于想买埃尔法的人来说，这价格确实有点吸引力，毕竟车况跟新的几乎没区别。一方面，车是真好，里程极短，属于可遇不可求的二手车源。另一方面，它的“出身”很特殊，是刑事案件的涉案车。
有些人可能会忌讳这个，觉得开“赃物”心里别扭。再一个，虽然比新车便宜，但73万毕竟不是个小数目，市面上其他品牌的MPV，这个价格都能买顶配了。所以拍卖结束后，很多人都在讨论，这买卖到底划不划算。
他花了73万多，把这辆带着故事和灰尘的埃尔法开回了家。他可能是个做生意的老板，需要这么一辆车撑门面接待客户，也可能就是个喜欢埃尔法的普通买家，看中了这难得的车况和相对“实惠”的价格。至于其他19个报名没出价，或者出价没跟到底的人，他们可能在观望，可能在最后一刻放弃了。拍卖就是这样，一锤子买卖，充满了不确定性。
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