刚看到新款GX，眼睛有点懵——前脸像在试探两条路，一边是更收敛的横向格栅，安静地讨好日常豪华；另一边是那块蜂窝中网，硬气得像在捍卫越野血统。说实话，这种拉扯让人有点分裂，像是在看两个性格不同的兄弟抢同一件外套。
内饰也不例外，屏幕和实体按键并存，混搭感很明显（有人会喜欢，有人会皱眉）。不过双拼色的处理挺会说话，营造出来的质感还算在线，摸起来不像随便敷衍的那种。
说到价格——考虑到用料和硬派底盘带来的成本，再加上竞品普遍不便宜，我猜应该还是延续老款在80万上下。至于这套新设计能不能真的让人掏钱，哎，这就得等市场把话说完了。
