新国标规定电瓶车限速25公里，我骑35还被超得飞起，这法规与现实差距太大真尴尬
新规矩说电动车速度不能超过25公里每小时，我骑着老款电动车过路口，时速表显示35公里，好几辆新电动车呼啸着从旁边超过去，感觉自己像乌龟爬。路上到处是这样，送外卖的骑得更快，动不动冲到50公里甚至60公里，汽车碰到红灯或者行人过马路会乖乖停下，等一等，他们不管不顾直冲，躲闪不及就容易撞上，那些人赔钱能力基本没有。
老人出门买菜用25公里速度完全够，上个坡或者短途没问题，通勤上班赶路就太勉强了，时间一长耽误事。想骑快点，直接买摩托车或者电摩，按机动车道走，交保险拿牌照，别想占电动车的便宜，还想跑机动车速度。
以前04年的交通法里面就有电动车限速要求，各地包括上海都没认真管，出了事故多了才搞强制戴头盔的政策，效果也不大。现在新规矩不光限速，还限电池动力，大家骑着骑着就超速，因为25公里太慢，正常人骑自行车都能轻松到40公里，你说那是摩托车吗，勉强当电动车也超标了。
骑到40公里最高，平均30公里左右才合适点，安全也过得去，法规太扯没人理，警察也管不过来，实际上一堆车超速乱窜，过路口心惊肉跳。比方说走路本来正常速度，为了安全让你爬，大家不爬也不走，直接小跑过去，道理一样，规矩定得离谱就没人当回事。
电动车销量大，厂家卖动力强的，买家图快，路上超速成惯，限25等于白限，骑35还被超是常态，差距拉得老大。改。改。现实中电动车电池升级，续航长功率大，很多人改装加电池，速度随便上40，厂家宣传时含糊其辞，买家上路就放开了飞。
外卖小哥赶单子，超时罚款重，只能猛踩油门，城市里行人多，电动车体积小灵活，闯红灯超速司空见惯，汽车有刹车有安全气囊，他们就一铁架子，撞了人两败俱伤。以前禁摩限大功率电动车，本想管乱象，结果小电动车也变野马，政策没跟上技术。
调整到35最高限速，或许执行起来顺点，现在25等于纸上谈兵，每天路上车流看得到超速，尴尬就尴尬在大家心知肚明，继续骑快路。
