奥迪这次真的急了。 新一代Q5L预售才31.3万起，比很多人预想的30万门槛高了一点点，但你先别急着说它贵。
关键是，它居然把华为那套高阶智驾系统，连同双激光雷达一起，塞进了一台燃油SUV里。 要知道，隔壁奔驰用了Momenta的方案，宝马还在用相对基础的辅助驾驶，奥迪这手“华为乾崑上车”，直接让传统豪华品牌的智能竞赛进入了新阶段。
它全系都配上了2.0T发动机和一套能实现低速纯电行驶的双电机混动系统，官方说堵车时能省不少油。 一边是燃油车的底子，一边是和新势力看齐的智能硬件，奥迪Q5L这次换代，摆明了是要通吃。
从外观上看，新一代Q5L彻底告别了以前那种圆润稳重的样子。 车头换上了超大尺寸的蜂窝格栅，数字矩阵式LED大灯亮起来的时候，科技感直接拉满。
车尾那贯穿式的OLED尾灯，点亮效果非常细腻，晚上一眼就能认出来。 车身侧面用了半隐藏式门把手，线条也更锋利了。 尺寸比老款大了一圈，长宽高到了4842/1900/1660毫米，轴距拉长到2945毫米。 后排空间一直是Q5L的强项，这次加长后，优势更明显了。 奥迪还提供了好几种新鲜的车漆颜色，比如青城绿、曼达洛银，明显是想抓住年轻消费者的眼球。
坐进车里，变化更是翻天覆地。 整个中控台明显偏向驾驶员一侧，方向盘是平底的，后面是一块11.9英寸的全液晶仪表盘。 最显眼的是中间那块14.5英寸的中控大屏，界面和操作逻辑都为了中国市场重新优化过。 副驾驶前面还有一块10.9英寸的娱乐屏，开车的时候会自动变暗，怕分散司机注意力。 你还能选装13.1英寸的HUD抬头显示、后排独立空调控制屏，连天窗都是可以调光的那种。 音响用的是B&O，门板上甚至用触控面板取代了部分物理按键。 这套内饰，科技氛围是到位了，但喜欢传统机械按键手感的人，可能需要适应一下。
当然，光有屏幕还不够。 这次Q5L智能化的核心，是它和华为的合作。 高配车型在车头和两侧装了双激光雷达，配合周身摄像头和毫米波雷达，硬件堆料很足。 这套名为“奥迪高级驾驶辅助系统”的东西，底层就是华为的乾崑技术。 它能实现高速和快速路上的领航辅助驾驶，就是车子能自己根据导航开，自动超车、上下匝道。 自动泊车功能也更高级了，还能看到底盘下的透明影像。 不过，根据目前预售阶段的信息，最受关注的城区道路领航辅助功能，第一批车型可能还不会开放。 具体什么时候能用，怎么用，还得等官方后续的消息。
说到开起来怎么样，新一代Q5L的动力系统很有意思。 它没用插电混动，而是用了一套增强型的48V轻混系统，官方叫它“HDI全域智混系统”。 核心还是一台第五代EA888的2.0T发动机，分高低功率，分别是150千瓦和200千瓦。 但关键在于，它除了传统的启动电机，还在变速箱里集成了一个驱动电机。 就是这个电机，让车子在25公里/小时以下的速度，比如堵车缓行或者停车挪库时，可以完全用电力来驱动。 官方说，这在频繁启停的路况下，节能效果特别明显。 高功率版本扭矩有400牛·米，百公里加速能做到5.8秒，对于这么大一台SUV来说，动力完全够用。 变速箱是7速双离合，四驱系统是quattro ultra，可以按需分配动力。
底盘方面，前后都是五连杆独立悬架，这是高级货，对操控和舒适性都有好处。 它提供了可以选装的空气悬架系统，这以前是更高级别的Q7上才有的配置。
空气悬架能根据路况和驾驶模式自动调节车身高度和软硬，过烂路更从容，跑高速也更稳。 当然，这套系统肯定不便宜，会出现在选装清单里。 转向系统用了渐进式转向技术，低速时方向盘轻，掉头方便；高速时变得沉稳，开起来有信心。
在舒适性配置上，奥迪这次给得比较有策略。 运动风格座椅是全系标配，前排带腿托和14向电动调节，后排座椅也能调节角度。
中配车型开始，前排就有了加热、通风和按摩功能。 高配车型的座椅则会用上更细腻的Nappa真皮。 不过，像前后排双层隔音玻璃、高效的车内空气净化系统这些提升体验的配置，在全系车型上都需要额外选装。 这一点上，它确实没有一些国产新势力品牌来得大方。
目前，新一代奥迪Q5L已经开始了预售，价格从31.30万元起。 这个起步价对应的“豪华型”配置已经不算低。
参照行业惯例，最终正式上市的价格往往还会比预售价低一些。 在它预售的同时，市场上在售的老款Q5L正在大幅优惠清库存，这给消费者提供了一个非常现实的选择：是用更低的价钱买技术成熟、性价比高的老款，还是多花点钱一步到位，享受全新的设计和华为加持的智能科技。
奥迪Q5L这次换代，瞄准的对手非常明确。 一方面，它要继续和奔驰GLC、宝马X3争夺传统豪华SUV的用户。 相比GLC的豪华氛围和X3的驾驶乐趣，Q5L这次打出的牌是“科技感”和“大空间”。
另一方面，它更要面对来自理想L7、问界M5这些国产新能源车的冲击。 这些车在智能座舱和智能驾驶上步子迈得很快。 奥迪的做法是，在保留燃油车驾驶感受和品牌价值的同时，直接把目前顶流的华为智驾方案拿过来用，试图打消消费者对传统品牌“不智能”的顾虑。
2025年12月，新一代奥迪Q5L的预售信息发布，距离它最终上市和交付到用户手中，还有一段路要走。
全部评论 （0）