话说，去年四月的时候，上海那个车展真的是人山人海，热闹得不得了。
尤其特斯拉的展台，围观的人那叫一个多，水泄不通的。
为什么呢，原来他们那里啊，直接就摆了辆根本没方向盘的新车，叫什么Cybercab。
更厉害的是，特斯拉的老板马斯克，还专门从大洋彼岸视频连线过来，亲口跟大家宣布，这车到2026年就能开始大批量生产了。
听到这个消息，现场气氛简直炸了，大家伙儿都举着手机，踮着脚尖，使劲儿往里挤，咔嚓咔嚓地拍个不停，就想把这辆未来感十足的银色小车多拍几张。
我当时也好奇得不行，使出了吃奶的劲儿，硬是把自己给挤到最前面去了。走到车旁边一瞧，嘿，这车还真是跟平常的不一样。前面的两个座位中间，真的就是空空的一片，干干净净的，哪儿有什么我们熟悉的油门踏板啊，刹车踏板啊，更别提那个用来控制方向的方向盘了，完全没有，感觉就像进了个小客厅。
再往车顶上看，四个角上各自立着一小截圆柱形的东西，鼓鼓囊囊的，还闪着光，看着真像几颗小蘑菇。旁边的年轻工作人员跟我解释说，这些就是车子的眼睛，专门用来探测周围环境的，给车子导航和躲避障碍物。
他们还特别自豪地告诉我，这车可不是普通的车，它特别聪明，自己就能找个空位把车停好，接到你的订单后，会自己开到你指定的地方来接你。你以后出门只要手机上轻轻一点，这车就自己晃晃悠悠地开到你家门口了，多省心，多有意思啊。
我围着这辆车来来回回转了好几圈，边看边想，可把我给难住了，怎么连个车门把手都找不着呢？正纳闷儿的时候，工作人员一按按钮，它那车门竟然是往上翻开的，动作特别流畅，两扇门像海鸥的翅膀一样，刷地一下就飞起来了，露出宽敞的内部，科技感十足，真是太酷了。
旁边有个老大爷，也是头一次见这种车，他看着这没方向盘的玩意儿，新鲜是新鲜，可心里也犯嘀咕，就拉着旁边的小伙子问，这车要是万一路上不小心，碰了哪儿，撞了哪儿，这责任到底算谁的呀？
小伙子倒也利索，想都没想就回答说，老大爷您放心，这都算我们特斯拉的，我们公司会全权负责。听他这么一说，大家伙儿都有点惊讶，但也觉得挺有底气的。
说真的，这事儿听着就特别大胆，我当时心里就在琢磨，要是以后路上真跑起来这种完全自动驾驶的车，我们这些开了几十年车的老司机，恐怕真的就要集体下岗了，这饭碗可能就保不住了。
无人驾驶这东西，听起来确实是电影里的科幻桥段，让人觉得特新奇。它真要从展台上的模型变成现实，在大街小巷里跑起来，让咱们普通人都能用上，那可不是说说那么简单的事。
咱们国家得先出台一套严格的法律法规，得把各种责任啊，安全啊，都给规定得明明白白，清清楚楚。更重要的，还得看咱们老百姓的接受程度，大家心里是不是真的能过这道坎，有没有那个胆子坐上去。
毕竟，就算科技再怎么先进，再怎么厉害，也得让咱们老百姓心里踏实，打心眼里觉得安全，才愿意去尝试，去相信，不然再好的技术，也只能停留在想象里了。这未来的无人车，还有很多路要走呢。
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