2026年2月初，关于斯柯达明锐新款的消息在网络上引发了关注。起售价12.89万元，搭载EA211 evo2 1.5T涡轮增压发动机，最大输出160马力，峰值扭矩250牛·米，1750转即可进入高效工作区间。官方公布的高速油耗为5.5升/百公里，属于比较贴近真实使用的水平，而非实验室环境下的理想数据。
为了直观感受差异，我将它与现款朗逸1.5T进行了一组日常通勤场景的假设对比：每天行驶约50公里，一个月上班22天，其中高速路段占比六成，燃油选用95号汽油，每升价格约7.5元。这样的情况下，明锐每月油费约580元；朗逸油耗大约6.5升/百公里，每月多花不到10元。然而购车价格上两者相差近2万元，以三年分期计算，明锐每月还款压力可减少约2500元，这甚至能覆盖好几个月的燃油开支。
配置方面，明锐的入门版本已配备六个安全气囊、车身稳定系统、后排空调出风口、CarPlay互联以及倒车影像。中配增加了L2级辅助驾驶，高配则进一步提供座椅通风功能。相比之下，朗逸低配在后排出风口和CarPlay等功能上还需额外加钱选装，明锐的标准配置更契合多数用户的实际需求，减少了隐藏门槛。
当然，斯柯达的品牌热度在国内不及大众，尤其在一些三四线城市，维修网点较少，二手交易价可能逊色。另外，它的传动系统大概率采用干式双离合，拥堵路况下偶尔会有轻微顿挫，习惯液力自动变速箱的驾驶者可能需要适应。不过这些细节仍需等待厂方正式确认。
从使用周期来看，如果是计划三年内高频通勤，明锐的性价比和省心程度相对更高；但若打算长期持有或更注重二手保值，朗逸的综合稳健性依然具优势。与同价位卡罗拉、轩逸相比，明锐的轴距更长，采用掀背尾门，大件行李放取更便捷，空间利用率也更出色。
如今新能源车型价格也逼近12万元区间，像海豹06、小鹏P5等都在争夺市场。但对于居住在郊区、充电不便或经常长途出行的用户来说，油车依旧有不可替代的优势——续航稳定、补能快速。明锐的新款看起来并不是硬碰新能源，而是在守住那批想摆脱充电桩束缚的用户群体。
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