奥迪Q5L上海车展首发，加长125毫米遭吐槽，后排空间够用吗？

2025年上海车展上，一汽奥迪发布了新一代Q5L。新车轴距比海外版加长125毫米，预计年底上市，价格可能和现款差不多，现在卖34万到48万左右。

这车前脸换了大嘴格栅，车头四环车标能发光，灯组设计更细长。侧面门把手缩进车门里，车尾有贯穿式灯带，刹车时能显示警示图案。国产版比海外版长了126毫米，主要是轴距加长，后排腿空间更大。

内饰还没完全公布，但参考海外版，中控屏和仪表盘都变大了，换挡杆改成了拨杆。海外版用安卓系统，国内可能换成高德导航、腾讯视频这些软件。后排座椅能前后移动，后备箱最大能装1473升东西。

动力用新2.0T发动机，技术升级了，但具体参数还没公布。现款分高低功率，高功率180千瓦，低功率140千瓦。

这车用华为的辅助驾驶，车头两侧装了激光雷达，能识别路况。不过国内自动驾驶法规还没完全放开，实际能用哪些功能还不清楚。

奥迪Q5最早2008年在北京车展亮相，2010年国产。第二代2016年巴黎车展发布，2018年国产加长成Q5L，现在卖得还不错，半年卖了八万多辆，排在中型SUV第六名。

奔驰GLC L和宝马X3也是主要对手，奔驰刚换代，宝马今年2月上市了加长版。奥迪这次加长轴距，可能想靠空间继续抢市场。

新车投影刹车灯挺有意思，刹车时车标图案会打在后窗上。但有些观众觉得车机系统还是英文界面，可能得等上市才能看到中文版。

现款Q5L轴距2907毫米，新车变成2946毫米，长度4841毫米。虽然加长了，但车重会不会增加？油耗会不会变高？这些得等实车测试才知道。

国产车门下边有银色装饰条，海外版没有。尾部quattro标识还在，但排气管变成两边双出，性能版是四出圆形。

车漆有卡其棕、青城绿等五种颜色可选，内饰配置还没完全公布。海外版有16个喇叭音响和主动降噪，国内版会不会减配？

车展现场很多人围着车看，但讨论最多的是加长后会不会影响操控。有车主说现款过弯还行，把车加长会不会变笨重？

新车基于和A5L相同的平台，设计细节相似。全系标配运动套件，但实际开起来和老款区别大吗？得等试驾才知道。

价格要是不涨太多，应该还能卖得好。但新能源车越来越多，燃油车日子越来越难，奥迪得靠配置和空间留住客户。

年底上市，现在就等价格和配置细节了。能不能在GLC和X3夹缝中杀出条路，还得看市场反应。