得利卡平替豹5：多功能越野面包车，户外出行新选择

得利卡平替豹5：多功能越野面包车，户外出行新选择

还记得当年纵横工地、闯荡四方的三菱得利卡吗？方方正正的车身，皮实可靠的品质，成了不少户外老炮心中“能装又能跑”的代名词。时光流转，这种既能拉人载物、又能应对复杂路况的“越野面包车”理念，正以更精致、更强大的姿态回归大众视野。奇瑞iCAR V27这款刚在海外首发的硬派SUV，凭借独特的“方盒子”造型和多功能内核，被不少车迷看作是经典得利卡的精神续作，更有人惊呼：它就是方程豹5这类中高端硬派越野之外的务实新选择！

“方盒子”的灵魂，实用主义的巅峰

评判一辆车是否具备“越野面包车”的精髓，空间和实用性是硬指标。iCAR V27深谙此道。它采用纯粹的“方盒子”设计，车身长度直奔4.9米，轴距更是拉长到2.9米级别。这可不是为了简单的视觉霸气，而是实打实带来了更舒展、更协调的车身比例和惊人宽裕的车内空间。比起它的“小兄弟”V23，V27明显更偏向于“家用全能车”，而非单纯的“越野大玩具”。

当你露营归来，满载帐篷、睡袋、烧烤架、折叠桌椅，甚至家人的山地自行车时，就知道一个规整方正、垂直线条分明的后备箱有多宝贵。iCAR V27的车尾设计同样硬朗务实，尾门采用了路虎卫士同款的侧开式设计！在狭窄的山间营地或者车辆一侧紧贴障碍物时，侧开门的优势显露无疑。装卸大件行李再也不用狼狈地“钻”后备箱了，轻松优雅。更贴心的是，尾门悬挂提供了“传统小书包”（储物盒）和“外挂备胎”两种选项。选择“小书包”，外观更时尚利落；选择外挂备胎，则野性十足且取用备胎更便捷——实实在在照顾到不同用户的审美和实用需求。这种灵活性与空间利用率，正是老得利卡的精髓所在，在V27身上得到了现代化的升级。

动力内核：野得远，省得下，这才是真本事

空有“面包车”的空间，没有“越野车”的筋骨可不行。iCAR V27深知户外玩家对续航和通过性的双重焦虑，直接拿出了当下最务实的解决方案：增程式动力系统。

这套系统由1.5T发动机和电机组成，赋予了V27强大的能量来源。四驱版本最大输出高达449马力，驱动这台方盒子攀爬陡坡、穿越泥泞完全不在话下，足以满足绝大多数户外爱好者的“中度越野”探索欲望。更重要的是，它的CLTC纯电续航超过200公里，这意味着日常城市通勤、短途郊游完全可以当作纯电车来开，静谧又经济。而当你规划一场跨越千里的长途远征时，增程系统介入，综合续航轻松突破1000公里的大关。告别频繁寻找加油站的焦虑，尤其在偏远地区，这超长续航就是长途穿越最坚实的底气。无论是周末露营还是长途自驾，V27都能让你“野得开心，跑得安心”。

细节贴心：硬派不失精致，糙活儿也要体面感

真正的多功能越野面包车，光有“糙汉”的力气还不够，还得懂得照顾用户的舒适体验。iCAR V27在硬派风格下，巧妙地融入了诸多提升精致感和实用性的细节。

比如它采用了纵向排列的双天窗设计！这个设计思路与曾经的经典日系多功能车（如得利卡、贵士）一脉相承。好处显而易见：车厢内采光通透性极佳，白天行车或露营时车内明亮不压抑，极大提升了乘坐的愉悦感。同时，巧妙的结构设计保证了车顶的刚性，安全性不打折扣。想象一下，夜晚露营躺在车里，透过天窗仰望星空，这才是户外的浪漫。

车内布局同样用心。虽然内饰尚未完全公布，但谍照显示它延续了V23的设计语言并更趋豪华：中控台采用双层设计，大量运用软性材质包裹，亮黑饰条和哑光镀铬件点缀其间，质感提升显著。驾驶者前方增加了长条状液晶屏，弥补了信息显示的不足，搭配醒目的大尺寸中控屏，科技感实用兼具。最让人点赞的是，中控台下方保留了一整排物理按键！在颠簸的越野路况或者戴着手套操作时，物理按键的可靠性和便捷性远胜于触摸屏。换挡区域的大旋钮设计感十足，猜测与驾驶模式切换相关，操作直观方便。这些细节无不体现着设计者对用户真实使用场景的洞察：越野是撒野，但日常使用必须顺手舒心。

谁是它的对手？务实之选的价值所在

毫无疑问，20-25万元级的硬派SUV市场竞争日益激烈。坦克300凭借复古造型和口碑站稳脚跟，方程豹5技术亮眼但门槛更高，深蓝G318、北京越野BJ40增程版等也虎视眈眈。而在海外市场，它还将直面丰田普拉多这样的老牌劲旅。

那么，奇瑞iCAR V27的独特价值在哪里？答案就在于它精准抓住了“多功能越野面包车”这个务实的细分需求点。它不像豹5那样追求极致的技术堆叠和高昂定位，而是在合理的价格区间（预计20-25万元） 内，均衡地提供了硬派越野车该有的通过性（强动力可选四驱）、远超普通硬派越野的巨大实用空间（方盒子+侧开门）、以及非常适合长途穿越和日常通勤的经济续航解决方案（增程系统，200+km纯电/1000+km综合续航）。

对于那些预算有限、需要一辆车满足多种生活场景的家庭或户外爱好者来说，V27就是那个务实且聪明的选择：工作日它能舒适通勤、低成本用电；周末它能带上全家和所有装备奔向山林湖海；偶尔想挑战非铺装路面，449马力的四驱系统也绝非摆设。它用“方盒子”的经典实用主义，融合了现代的新能源便利与精致细节，加上那抹已公布的、充满野性张力的沙漠淡黄涂装，iCAR V27正有力地宣告：经典多功能越野面包车的精髓，从未过时，只是在进化。 它不仅是经典得利卡理念的现代平替，更是方程豹5这类高端硬派越野之外，为务实派玩家准备的户外出行新利器！下一次长途探险，也许就是它载着你，去探索地图上更远的坐标。