丰田汉兰达现在在大街上的回头率，明显下来了。只要15万起，你就能买到同级别、空间和动力都比汉兰达不差的SUV，这种变局让人有点惊掉下巴。这么一对比，汉兰达的优势全被稀释，谁还会盯着它不放？
市场上的选择越来越多，价格竟然还一降再降。昂科旗现在只要24万多就能拿下，比以前直接便宜了将近五六万，对于大部分家庭来说，可谓是一步到位。轴距有个2米863，车长快5米，日常出行空间绝对够用。
动力配置也是一个亮眼的点。别克昂科旗全系2.0T发动机，237匹马力，9AT变速箱，日常起步加速感觉干脆畅快，比汉兰达那一套动力系统强多了。7座空间和灵活布局，让带孩子、带家人自驾不再犯愁。
还有北京现代胜达，尺寸和昂科旗很接近。车长4米945，轴距2米865，标准6座布局，动力也有2.0T涡轮发动机，配上8AT，开起来不会肉，响应迅速。最离谱的地方在于优惠后只需15万多就能拿下，比汉兰达便宜一大截。
胜达的动力数据非常亮眼，230匹马力，扭矩353牛米，轻松应对任何路况，驾驶时不拖泥带水。用92号汽油就够了，养车成本也不高，算下来家用负担轻松不少。这价格的确有吸引力。
其实汉兰达早年在三十万这个价位独占鳌头，如今同级别便宜了十几万，空间动力甚至还胜过汉兰达。这让一些追求高性价比的消费者不禁开始犹豫，汉兰达还值吗？现在选胜达动力油耗都不用操心。
说到丰田自己家的兄弟车型，也有人看上了皇冠陆放。入门级油电混合款优惠过后只需25万多，空间配置跟昂科旗、胜达几乎持平，而且油耗甚至能跑进5.8升，和汉兰达相比养起来更省钱。
皇冠陆放还分5座和7座两个版本，无论带几口人都好安排。采用2.5升自然吸气发动机的混动车型，日常通勤、省油不折腾。喜欢动力的车主，也可以选2.0T涡轮增压发动机，8AT变速箱，马力有248匹。
不过，皇冠陆放的涡轮版价格就不那么友好了。涡轮增压动力强，但价格直接飙到29到30万，性价比就没那么高，和油电混合款根本不是一个级别。养车成本和购车预算一对比，还是混动款赢了。
如果只比空间和动力配置，别克昂科旗和现代胜达这两款是真的不虚汉兰达。家里的孩子、老人经常一起出行，7座布局得排上首选。动力数据上昂科旗和胜达都提升明显，跑高速、城市路况都没有压力。
市场认知也在改变。汉兰达以前被追捧，价格坚挺，现在同级车疯狂打折，汉兰达的价格优势全部消失了。车主面对更低的入手门槛，开始追求更加实用又不失舒适性的选择。
油耗也是影响选择的一大因素。胜达和皇冠陆放的混动版本省油表现亮眼，不再像以前那样要担心一箱油撑不了多久。勤俭持家的消费者对这点最看重，心思都放在怎么省钱养车上了。
品牌影响力也是一个关键点。别克虽说美系，但品牌影响力在中国并不弱，售后服务、保养网点也不比丰田差。北京现代胜达整体口碑也可以，毕竟在SUV领域积累了不少用户，圈子里认可度越来越高。
功能配置层面，中大型SUV本身就很吃香。这三款新晋热门车型，全部支持6座、7座灵活布局，动力、空间、舒适性表现都挺均衡。这个价位可选的车型多了，汉兰达变成了“可有可无”的存在。
很多用户关注后期保值率，丰田家族一贯保值，但现在新车型优惠力度大，将来二手市场也会受到冲击。选择优惠大、配置全的新车，或许更适合现在的买家需求，保值率优势已经不是绝对。
看完这三款SUV的表现，只用预算15万多就能拿下空间大动力强的合资品牌SUV，谁还会死磕汉兰达？大家的钱包越来越精明了，不再为一个品牌溢价买单，看的就是配置和用车体验。
汉兰达还在卖三十万起，新款升级空间也有限。这一波降价优惠，把很多家庭直接劝退了汉兰达。买车不再看品牌信仰，而是看性价比和实用。像别克昂科旗、现代胜达、皇冠陆放这些车型，早已抢走不少粉丝。
放在以前，汉兰达是“神车”，人人梦想拥有。现实变了，优惠后的新车型比汉兰达更厚道。同样的预算，现在能买到更多空间、更强动力、更低油耗的大SUV，老一套高高在上的汉兰达，真得重新审视自己的价格体系了。
买车本来就是选择更舒服的出行方式。现如今市场愿意用实惠的价格，提供更优配置、更大空间、更好的动力，汉兰达要抓住用户有点困难了。一分钱一分货的观念在悄悄改变，车主更重体验，也更实在。
看到这里，大家有自己的选项。你更喜欢哪辆车？预算定了，需求清楚，空间配置、动力油耗、品牌售后，一目了然。15万级别的大空间SUV已经不是稀罕物，新一轮购车潮正在路上。
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