华为首款 “瓦罐” 车享界 S9T 亮相，续航与智能皆出众

提及“瓦罐”旅行车，众多车迷定不陌生。早年，这类车型在国内市场虽未掀起流行热潮，却始终拥有一批忠实拥趸。彼时，较高的价格门槛限制了其发展，使其难以进一步打开市场。不过，随着国产新能源领域竞争日益激烈且走向多元化，国产新能源“瓦罐”车型迎来发展契机，吸引了更多国产车企投身其中。如今，华为系也即将推出首款“瓦罐”车——基于享界S9拓展而来的享界S9T。

近期，已有网友捕捉到 享界S9T 实车现身街头的画面。接下来，就让我们借助网友的镜头，抢先领略这款华为系首款“瓦罐”车的独特魅力。

从外观来看，享界S9T作为基于现售享界S9拓展的两厢“瓦罐”车型，前脸设计几乎与享界S9如出一辙。它配备俯冲式密闭中网，圆润大灯中间嵌入星点光辉样式的贯穿式LED灯带，搭配三段式进气结构的前包围，巧妙融合科技美感与运动气息，视觉效果出众。

车身侧面，享界S9T尽显“瓦罐”车型的标志性特征。厚重的两厢造型搭配流畅的溜背布局，动感十足。间断式腰线、隐藏式门把手以及内置亮色镀铬的密幅式轮毂等细节设计，为其增添典雅气质。在尺寸方面，享界S9T长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距达3050mm。与三厢版享界S9相比，不仅车身长度未因两厢定位而缩减，高度还增加了6mm，空间表现值得期待。

车尾部分，享界S9T的尾部造型饱满，顺延溜背结构形成的小幅度上翘“小鸭尾”，为整车增添运动风范。透明外罩包裹的贯穿式尾灯，与镀铬填充的后包围相互映衬，层次分明，与前脸科技美感相呼应。

内饰方面，由于目前处于保密阶段，享界S9T的内饰谍照覆盖着较厚的伪装贴纸。不过，透过伪装仍能看出一些端倪。车内除保留悬浮式全液晶仪表、中控屏以及选装电子后视镜后的两侧显示屏外，相较于三厢版享界S9，还新增一块副驾驶娱乐屏，进一步提升驾乘娱乐体验。另有消息称，新车或将搭载华为乾崑ADS 4高阶智驾系统，在智能驾驶领域有望带来惊喜。

动力系统上，享界S9T提供增程版与纯电版两种选择。增程版搭载1.5T增程器，匹配最大功率227kW的驱动电机，以及37kWh、53.4kWh两种规格电池组。其CLTC纯电续航里程最高可达354km，综合续航里程超过1300km，长途出行无需担忧续航问题。纯电版则提供最大功率227kW的单电机与综合最大功率385kW的双电机四驱版本，匹配100kWh电池组，最高纯电续航里程达801km，满足不同用户对动力和续航的需求。不过，更多详细的动力与续航信息，还需等待官方后续公布。