新奥迪A6L震撼登场，里外科技加满，第五代EA888究竟有多狠？
针对奥迪A6L而言，近些年你总可以在各种大公司的停车场看到它。不夸张的说，这是商业精英的前提条件。但最近，新能源的风太急了。无论是在朋友圈或是在路上，所有人都在讨论充电和电池续航。A6L好像已经很久没有出来“爆炸”了。结果这一次，奥迪退缩了一个大动作，新一代A6L外形、内饰、动力升级，你真不说，优点有趣。
先讲外型。以前有消息公布照片时，我特意翻了好几遍。如果对汽车前边敏感，这个新的A6L六边形蜂窝嘴一定要记住，整个前脸从引擎盖到底部，气场马上充满。那盏灯，像一把锋利的刀片，LED前灯能玩一堆照明，乃至侧边也蕴藏着出水口，了解如何看不是一般的设计。其实中网不仅好看，又把毫米波雷达这类新技术藏到里边。开车的时候感觉像被保护了，挺暖心的。
侧线也有点意思，不是这种刀究竟顺滑，而是前后良莠不齐，有点质感。门把半藏，摸上去很舒服，还能帮你省点油——降低风阻。滑背造型从顶部一路滑下后箱，非常流畅，但后来跌成斜角，看起来很有运动感。尾部有一条贯穿式OLED灯带，夜里像科幻片一样点亮，也有金属装饰条，充满着将来的觉得。在我第一次看到真正车子时，我直接拍了几张照片。
提到动力总成，汽车朋友圈早已疯掉，EA88888 Evo5这款2.0T发动机，参数一个比一个狠。VTG可变涡轮技术和500Bar超高压油泵，听闻全是高档的，实际跑动力杠杆，同时油耗其实并不高。还有一个48伏的轻型混合系统，加速到恐怖，低速在社区挪动也可以借助纯电二步，逐渐泊车不再颤动，你也可以在早高峰静静的听歌曲。
有关底盘，奥迪目前没有宣传，听闻四轮驱动版本一定会出去，终究，他们的家庭惯例要先储存后释放。针对车身长短，它只是为中国市场量身定制的：车体超出5米，宽1.9米，高度在1.47米左右，轴距干燥到3米左右，后空间很大，你能交叉两腿。实拍中，前座选用一体式运动座椅，有些像跑车，但国产版可能稍微软一点，照料老板的规定。后排也很舒服，腿随便屈伸，商务旅行或带宝宝都适合。
新A6L提高的不止这些，车内“三屏联动”让人有点目不暇接：主仪11.9寸，中控14.5寸，副驾还专门做了一个10.9寸的娱乐屏，坐副驾驶的朋友压根不怕没抢到控制板。里边的E1.2电子平台，五个核心系统高度集成，交互界面更方便，看上去非常直观，操作特别方便。
因此一辆车，需要在新能源海洋的街道上摆脱包围，最后在于上市价格不能降低。如果价格充足酷，谁说燃油车不能翻盘呢？你觉得奥迪在这波比赛时玩得怎么样？
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