零跑B10实测：600公里续航达成，高配芯片与激光雷达版11.98万起

零跑B10：十万级纯电SUV的务实选择

坐进驾驶舱的第一秒，我就意识到事情不简单。指尖划过14.6英寸中控屏，高通8295芯片让每个操作都如丝般顺滑。这真的是起售价不到十万的车？

宁德时代电池与600公里真实续航构成了它的底气。在28℃环境温度下开启空调，混合路况实测续航达成率接近九成。服务区休息片刻，18分钟快充就能补充大半电量——这种体验彻底改变了纯电出行的节奏。

空间设计藏着不少巧思。2735毫米轴距营造出纯平后排，三个成年人能从容安坐。副驾前方的魔术拓展孔能变身小桌板，后备厢95升暗格轻松收纳充电装备。这些细节让家庭用户感受到真诚。

激光雷达版在高速上展现出不俗的实力。自动变道果断却不突兀，泊车系统能精准识别极限车位。虽然城市路况仍需驾驶员接管，但在这个价位提供如此硬件配置，已然打破市场规则。

当然要看到它的局限。偏运动的底盘调校在破损路面略显颠簸，品牌影响力仍需时间沉淀。冬季续航衰减依然遵循物理规律，这是所有纯电车型的共同课题。

选择零跑B10的人，往往更看重实质而非表象。他们明白十万预算现在能获得去年二十万级别的技术下放。这不是盲目追求性价比，而是对汽车消费本质的清醒认知——核心配置、安全保障与实用功能，远比品牌溢价来得实在。

当汽车回归出行工具的本源，零跑B10这样的产品自然能找到知音。它或许不是最完美的座驾，但确实让高端技术变得触手可及。在这个理性消费的时代，这种务实反而成了最动人的品质。