宝马全新X5的实车谍照和消息都出来了,这次是第五代中大型豪华SUV,内部叫G65是标轴版,G78是中国加长版,车身基于升级过的CLAR平台,这次直接把Neue Klasse的新设计风格用上了,主打的就是豪华加运动感,还兼容各种动力类型。
前脸变化挺大,用了竖着的双肾格栅,灯组也更尖锐,跟新世代车型的风格很像,整体看着更凶。车身侧面线条收得更利落,门把手藏起来了,看起来干净不少。尾部还是经典的天地门设计,不过尾灯改成贯穿式的,点亮后辨识度高很多。
中国长轴版车长应该超过5.2米,后排坐着会更宽敞舒服。
内饰部分直接上曲面双联屏,配最新的iDrive 9系统,还带AR抬头显示,豪华配置也往下放了不少,坐进去感觉科技感拉满。
动力方面选择很多,燃油版有3.0T直六和4.4T V8,都带48V轻混系统,动力强油耗也控制得住。插混版比如X5 M60e,纯电能跑90公里左右,够日常通勤。纯电版叫iX5,用800V高压平台,续航大概700公里,开起来应该很猛。
还有氢燃料版本,计划2028年才出来。
上市时间大概这样,海外标轴版2026年夏天亮相,8月就能下线量产。中国长轴版要到2027年春天发布,第一季度上市。纯电iX5估计跟燃油版差不多时间,或者稍微晚一点。现在国内卖的2026款X5还是老平台G05的小改款,不是这次全新换代的。
其实很多人看到新设计的第一反应就是不太适应,前脸竖双肾加锐利大灯,尾部贯穿灯这种组合,跟之前宝马的味道差别不小,有人直接说丑到不行,觉得要是真量产成这样,设计方向就彻底偏了。
还有人吐槽宝马中国员工都不敢把真实反馈往总部捅,怕真这样搞下去,在中国市场就悬了,直接对标奔驰GLE L和奥迪Q7这些对手,气场能不能压住还真不好说。
这代X5把全动力路线玩得很全,燃油、插混、纯电、氢能都安排上,中国专属的长轴版也继续做大后排空间,实用性其实没拉胯。外观这事儿见仁见智,有人觉得锐利有力量,有人觉得太激进不像宝马了,但整体配置和空间升级摆在这,估计还是会有一大批人买单,就看最后实车落地能不能把争议压下去。
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