奥迪RS5的宽体车身是RS高性能系列的专属标识，普通版A5根本碰不到。这个设计传统从第一代RS5延续至今，前后外扩的翼子板、雕塑感十足的轮拱线条，已经成为RS系列的家族基因。宽体不再是简单的“加宽车身”，而是高性能版本的视觉身份牌。
2027款领克03在工信部申报信息中展示的原厂宽体套件，让这种设计理念在国产性能车上得到了延续。领克03的宽体版本车身宽度达到1901mm，配合前轮距1642mm、后轮距1622mm的底盘调整，整车的视觉姿态和行驶稳定性都会有明显变化。这不是简单的外观改装，是从整车架构出发的匹配设计。
申报信息里丰富的选装清单也说明了这一点：前后保险杠、侧裙装饰件、后轮眉装饰件、翼子板装饰件、尾翼等，几乎涵盖了外观的大部分部件。用户可以按照自己的喜好选择不同的外观组合，这种灵活度在国产性能车里并不多见。奥迪RS5提供了三厢版和旅行版两种车身形态，RS5 Avant旅行版额外配置车顶扰流板进一步优化高速稳定性。两者在满足用户个性化需求方面，做法是相似的。
领克03从第一代开始就在做一件不太一样的事：用国产车的身份，去碰性能车最核心的那些命题。底盘调校、动力匹配、赛道基因，一项一项往上堆。原厂宽体套件出现在申报信息里，标志着领克03在性能车这条路上又往前走了一步。
