【落地价】去年我买这款车子的时候它的裸车价优惠是只有10000的，而且当时跟销售人员砍价砍了半天，它都说是没有办法再优惠了，就算我去哪里问都是一样的，所以说后来也就没有再去纠结，然后当时销售给我算的一个落地价是不到960000。其中车子的购置税是77000多，交强险是950，上牌费是500，车船使用税是1600，然后车子的商业险是将近14000，当时我对这个落地价格还是比较满意的，所以说就直接跟销售签了购车合同，隔了一天就去把车子提回来了。 【选买对比】说实话，我当初买车的第一选择是宝马M3那款车，不过后来我去试驾了以后才打消了这个念头，因为我在试驾的时候发现M3这款车子的底盘特别的硬，有时候在经过一些路况比较不好的地方车内的震动感就非常的明显，感觉它的悬架调教得像是为赛道而生的，所以说后来我就没有选择那款车，而是选择了在悬架方面调教得比较舒适的奥迪RS5这款车。 【油耗】车子的油耗表现还是在我能够接受的范围，目前在市区用车的话油耗是在十一个油之内，偶尔堵车的时候才会突破到十一个油之上，高速上的话油耗还能够降低一个油左右，整体来说它的这个油耗配上它的这个发动机排量我算是比较满意的了。 【缺点汇总】缺点就是我觉得这才车子原厂的方向盘有点丑，所以说后来我自己去改装店换了一个比较帅气的方向盘。

动力方面，这台车子它采用的是一个2.9T的双涡轮增压发动机，它的最大马力有450匹，最大的功率达到了331kw，而且最大的扭矩也达到了600N·m，所以说这台车子的动力是非常的强劲的，平时不管是通勤代步也好，还是偶尔在高速上体验加速的快乐都是没有任何问题的。车子的操控感也不错，改装过后的方向盘握在手里的感觉非常棒，而且它的指向性没有任何的虚位，非常的精准。

【空间表现】 1.空间表现肯定没得说，同级别比GLC和X3要好点，毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间，因为可能竿包（1200mm）会放不下。 3.后排中间隆起很高，坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型，座椅包裹性不太好（没有侧翼），可能动感型的会好点吧，整体前排座椅中规中矩，谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直，坐久了难受，建议买几个靠枕垫腰后，应该会好点。没法描述和定义这个舒适度，这玩意因人而异的，我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用，只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊，所以动力够够的了（个人感觉）。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了，太多富余的动力正常路况你也用不着，越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧，也就。如果不急不躁的性子，你开着舒适模式或者自动模式就行了，各种性能兼顾（也就是没啥特色）。我一直是动态模式，动力不说爆棚，也绝对够用，随叫随到，至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧（但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多，没有数据，瞎猜的），你就把它当成45的造，这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了，管那多干啥呢。 这里要说一下，德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊，脚在两个踏板间切换，真的累。 【油耗】 目前还没到300km，看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点，你开车舒服，随心所欲就挺好，你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥（玩笑）。那是*田，*田应该关注的事情，不能抢了别人的事情做，让别人无路可走怎么办？不符合你的身份，哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅，20轮圈，有投射灯，贷款20个，3年2.3个利息，36个多点落地（不贷款，价格下不来）。送车衣，360，贴膜，送5次保养（不算首保），送原厂脚垫（就像块抹布，辣鸡一个，直接丢掉，换全包围），没啥好说的。同级别性价比高，路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以，而且是单边，倒完车还不能自动复位，继续手动调节（可以理解为半自动式）———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维，不如奇瑞（我只是开奇瑞车）——凑合用吧（试驾过X3也是这个样，没法选了）。 3.后排座椅不可调节，其他没啥，就是闹心。我就问，为什么不能整个可以调节的呢？？那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L，优先考虑GLC和X3。 先看的是X3，毕竟蓝天白云梦吗，那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱，但是作为一个开习惯双离合的人来说，这种积极就会变成闯动，会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些（但是不会影响后排乘坐），只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多，个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和，不是我的菜啊，与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板，也就中规中矩（个人喜好问题吧），个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿，有点酸爽，与之身份不符。 最后看了Q5L，试驾试乘各项均衡，是自己喜欢的类型（不招摇也不沉默，不肌肉上头也不娘炮上胸，能刚能柔），当然价格也很OK（还有购置税减半），真真滴让人无法拒绝啊。

奥迪作为一家国内知名的豪华汽车品牌，其车型在国内市场上具有极高的知名度。驾驶奥迪汽车的体验往往让人倍感自豪。 奥迪RS5这款车型在动力匹配上堪称出色。无论是在日常舒适模式下，还是在RS2模式下，车辆都能兼顾动力响应和舒适性。在RS2模式下，车辆的动力响应更为强烈，推背感十足，驾驶起来格外刺激。而在日常舒适模式下，车辆对路面的过滤非常舒适，在保持性能车般的平顺贴地的同时，又能有效化解震动，过滤效果干脆利落。在RS2模式下，车辆悬挂变硬，底盘感觉像完全吸附在地面上，路感清晰，底盘更加稳定且侧倾抑制表现出色。虽然在RS2模式下过滤效果不会让人感到难受，但路面的清晰感觉仍能让人感受到车辆的运动性和舒适性。 奥迪RS5的四驱系统非常强大，即使在雨天等恶劣天气情况下，地板油输出如此大马力的车辆也不会打滑，表现相当出色。此外，该车的刹车脚感也受到了好评。 相较于其他豪华车型，奥迪RS5的维修和保养相对容易。如果车辆已经出了保修期，可以到一些专业的汽车维修企业进行保养和解决一些简单问题，这样可以节省很大一笔费用。 总的来说，奥迪RS5在外观和舒适度方面都表现得无可挑剔。建议在购买前进行试驾，以便更好地了解车辆的性能和舒适度。